在入门级乘用车市场,PLUS版本车型越来越多,不仅仅是尺寸增长,同样也是实力增强。在今年7月份荣威正式上市了RX5 PLUS。价格上依旧是亲民定位,厂商指导售价是在10.38~13.98万之间,对比上一代车型外观上做出了升级,看上去更炫酷一些,由于新车刚上市,优惠幅度相对小一些,低配版本车型目前经销商最低报价在9.88万,下面就跟大家从多角度进行全方面解析。
外观塑造上采用最新的家族式风格,脸部前进气格栅在造型上比较夸张,看上去立体感十足,两侧大灯组中间采用亮黄色镀铬装饰条连接。大灯组配置够丰富,标配矩阵式LED灯源以及日间行车灯,高配版本车型提供自适应远近光、自动大灯以及延时关闭功能。
侧面腰线看上去笔直贯穿,车门底部加入亮黄色装饰条,车顶提供行李架,但并没有过多细节装饰,底部轮毂是五角星式模样,尺寸达到19英寸,不知道还以为是中型SUV。尾部风格上跟车头比较呼应,上方车顶尾翼力量感不错,下方配备双边共双出排气,尾灯组是双C型设计,中间使用亮黄色装饰条连接。
荣威RX5 PLUS尺寸上并没有多么夸张,长宽高分别在4571×1855×1719毫米,车身轴距在2708毫米。空间满足5口之家需求没有问题,我自己身高在1米75,坐在前排把座椅调整到最低位置,头部拥有一拳出头的空间。坐在后排头部空间没有太大牺牲,本身就是悬浮式车顶设计,腿部空间达到两拳以上。
后备箱容量打开后底部很平整,常规状态下容量在430L,掀开上面一层,下方还有一个小储物空间,可以放一些小配件,如果需要摆放大物件,可以选择放倒后排座椅,最高可以扩容到1639L容量。
对比起2020款车型,车内进行了全新设计,全液晶仪表屏采用悬浮式设计,尺寸达到12.3英寸,看上去更有沉浸感,车内空调出风口是贯穿式处理,并且加入亮黄色装饰条提升车内氛围感。中控大屏采用立式设计,尺寸在14.1英寸,提供车联网以及OTA升级,与众不同的地方是提供了学习强国APP,在闲暇之余,可以在大屏幕上巩固知识点。
从动力上讲,全系车型统一方案,标配1.5T涡轮增压引擎,最大功率在133kW,最大扭矩在285N·m。传动系统上采用7挡湿式双离合波箱,平顺性对比上代干式双离合波箱有所提升,响应速度不错。而在提速感受上,起步很灵敏,转速达到2000rpm的时候,能够明显感受到爆发力会再上一个台阶。
页面更新:2024-05-17
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