哈弗初恋：柠檬平台第三款车，试驾1.5T 自动大四版！

长城汽车柠檬平台，大多数人都不陌生，涌现出了很多高辨识度车型，比如说哈弗大狗、第三代哈弗H6。除了以上两款车型之外，柠檬平台第三款车型很有意思，主打年轻消费群体，叫做哈弗初恋。厂商指导售价在7.89~11.29万之间，在今年1月份就已经上市，目前来说销量表现还行，7月份公布的数据卖出了4086台，作为一个专业车评人，最近我试驾了家族顶配版本车型，也就是1.5T 自动大四版，下面跟大家具体聊聊。

从外观角度来看，哈弗初恋本身就主打年轻消费者，外观塑造上时尚青春，脸部是经典六边形大嘴式前格栅，内部采用银色镀铬网格装饰填充，看上去辨识度极高。大灯组造型足够有辨识度，日间行车灯给人一种分段式感觉，从前大灯内部一直蔓延到进气口位置。从灯光配置来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

从尺寸上来看，哈弗初恋空间表现中规中矩，长宽高分别在4472×1841×1619毫米，车身轴距在2700毫米。侧面采用双腰线设计，从远处看去有一定的上扬，运动感受不错，底部轮毂尺寸顶配车型达到18英寸，不会觉得太过小气。尾部设计倒没有什么特殊之处，尾灯组采用L型设计，上方扰流板中间位置集成高位刹车灯。

进入长城哈弗初恋车内，中控区域质感不错，以软性搪塑材料和皮革面料结合为主，并且车内细节上加入橙色装饰条点缀。为了提升车内氛围，搭配64色氛围灯。科技感受同样不低，全液晶仪表屏尺寸在7英寸，中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到12.3英寸，支持车联网以及OTA升级，语音识别控制很好用，支持通过特殊语音直接唤醒。抬头往上看，提供全景天窗功能，采光性不错，春秋天出去玩很舒服。方向盘采用真皮材料覆盖，本身就是多功能设计，支持上下调节，提供换挡拨片功能。

从动力的角度来看，顶配版本车型采用1.5T涡轮增压引擎，跟入门级别车型是同一套方案，最大功率在110kW，最大扭矩在220N·m，传动系统上匹配7挡湿式双离合波箱，行驶过程中基本没有顿挫感。从驾驶模式来看，哈弗初恋提供多种方案，除了经济、标准、运动模式之外，还支持雪地模式。从驾驶感受上来讲偏舒适一些，车内虽然没有配备双层隔音玻璃，但噪音不会特别夸张，在高速上时速达到120公里每小时，依旧不影响正常交流。