星越L：试驾2.0T 四驱旗舰型，配矩阵式LED大灯+24.6英寸主副双屏

今年7月份上市的星越L，早早就吸引了一批眼球，从公布的销量来看，首月就卖出了6059台，从目前趋势来看，后劲十足。作为一款紧凑型SUV，星越L厂商指导售价在13.72~18.52万之间，价格上比国产同级别车高一些，但又要低于主流合资紧凑SUV。作为一个专业车评人，在上市不久后，我跟朋友借到了顶配版本2.0TD 高功率四驱旗舰版，在经过一番体验后颇有感触，下面跟大家具体聊聊。

外形上来看，星越L不会觉得特别浮夸，有一定的商务感，但线条塑造上偏年轻，脸部采用直瀑式前格栅设计，周边加入银色镀铬条装饰，中间位置是黑色logo标志。两侧大灯组与前格栅紧密相连，顶配车型提供矩阵式LED大灯，内部集成日间行车灯，从具体灯光配置来看，分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

从侧面去看，腰线笔直又贯穿，看上去特别修长，不仔细瞧会以为是一款中型SUV，底部轮毂采用多幅式设计，尺寸达到20英寸，顶部则是悬浮式车顶，风格上有一种行政车的味道。从尺寸上来讲，算是同级别车中的佼佼者，长宽高分别在4770×1895×1689毫米，车身轴距在2845毫米。从车身尾部去看，搭配贯穿式灯组，在中间位置用一根细长的银色镀铬条装饰，属于耐看型，作为家族顶配版本车型，支持电动感应后尾门功能，并且附带电动后尾门位置记忆功能。

进入星越L车内，科技感受直接拉满，12.3英寸，全液晶仪表屏属于耐看型，提供HUD抬头显示功能。中控区域是两块屏幕组合，达到了24.6英寸，其中副驾驶屏幕在12.3英寸，中控屏幕在12.3英寸，坐在主驾驶位置，满满的就是大屏幕。虽然是顶配版车型，但需要注意行车记录仪功能依旧需要选装，车机系统上提供车联网以及OTA升级，倒没有大问题。本身也是搭配语音识别控制，从识别率角度来看表现不错，可以控制顶部的可开启全景天窗。

从动力上来讲，本次试驾车型搭配2.0T涡轮增压引擎，最大功率在175kW，最大扭矩在350N·m。作为高功率版本车型，驾驶过程中动力储备充足，开起来线性感受不错。从操控感受来讲，在低速行驶的时候方向盘特别轻盈，随着时速上升会慢慢有一丝阻力感，个人特别喜爱这种风格。