五菱征途：实拍1.5L 开拓型，卖6.28万配1.5L自吸引擎！

皮卡车在国内虽然相对冷门一些，但既能够满足代步又能够满足拉货，作为一个生产力工具，功能性很强。今天跟大家聊的这款车叫做五菱征途，价格上足够亲民，厂商指导售价在5.88~6.28万之间，上市时间在今年3月份，定位上是一款中型皮卡，本身采用4门5座两排设计，除此之外尾部是一个装载能力不错的箱体。提供两款车型，一款叫做进取型，一款叫做开拓型，而今天主要跟大家来聊的就是开拓型。

从外观角度来看，脸部会有一种五菱宏光的既视感，风格上不是特别强烈，配备五菱家族红色标识，而不是最新的钻石标。正脸看上去比较方正，看上去有一点平平无奇，两侧大灯组采用卤素光源，没有配备日间行车灯，中间采用银色镀铬条连接，在其下方配备前雾灯组，就是一个务实的模样。

作为一款中型皮卡，五菱征途尺寸上属于很能打的级别，长宽高分别在5105×1640×1810毫米，车身轴距在3160毫米。其中货箱长宽高分别是在2000×1520×365毫米，最大载重可达到2.145吨，而车身重量并不是特别夸张，是在1.34吨。

从侧面去看，座舱位置相对紧凑一些，风格以方正设计为主，底部选择配备铝合金轮毂，就是尺寸方面跟大车身匹配起来太小了一点，只有14英寸。从车尾看，方形设计很硬朗，尾灯组是一个长条式设计，在车辆左侧有上汽通用五菱标识，在车辆右侧有五菱征途标识。

进入五菱征途车内，硬塑料材质明显，质感上就不要有太多追求了，本身也没有配备全液晶仪表屏，方向盘是塑料材质，长时间行驶舒适度一般，中间是配备家族红标，虽然是一个多功能方向盘，但实体按键不是很多。中控大屏采用嵌入式设计，但是功能上相对欠缺，主要也就是用来听收音机。音响方面选择配备4个扬声器，听上去有一种国产大喇叭那个风格，当然本身买五菱征途的用户，就不是冲着科技感去。

作为一款能够载货的皮卡车，动力上面是消费者关注的重点，本次试驾车型搭配一台1.5L自然吸气引擎。发动机压缩比在10.2:1，最大功率在73kW，最大扭矩在140N·m。空载的情况下，倒是没有太大问题，满载的情况下发动机会有一些吃力，可以感受到噪音明显增大，并且跑起来有一点慢吞吞的感觉，但作为一款顶配不到7万的车型，对于动力方面也没有太多可挑剔的地方。