随着全球环境问题日益严重，各国燃油车禁售计划陆续出台，汽车工业如今不得不面临从燃油车转向电动汽车的局面。

在部分国人的概念里，日本造车质量要高于中国，不过如今形势发生了改变。去年7月，日本汽车巨头丰田公司宣布与宝钢合作，采购宝钢集团的电动车用电磁钢板，侧面反映了中国技术逐渐被世界认可。

丰田、宝钢双双被起诉

看似双赢的一次合作，丰田曾经的合作伙伴——日本制铁却发出了不和谐音。根据官方数据，汽车用钢材需求约占日本国内总需求的三成。其中，影响纯电动汽车续航距离的电磁钢板对日铁来说是竞争力的源泉，也是增长的支柱。对日本制铁来说，失去丰田这个第一大客户，无疑对其造成极大打击。

压抑许久的不满终于迎来了爆发。10月14日，日本制铁公司公开声明表示，已向东京地方法院提起诉讼，对丰田汽车和宝山钢铁分别索赔约200亿日元（约合人民币11亿元），原因是侵犯了自己的电磁钢板相关专利。同时，对于“老朋友”不留情面的抛弃，日本制铁还申请，叫停丰田电动车在日本国内的制造和销售。

事实上，在此之前，丰田在中国这个全世界最大的新能源汽车市场中投入的资源和精力已经非常之多。对于日铁的控诉，丰田表示，这起诉讼非常“令人遗憾”，称在与其钢铁制造商签署供应协议之前，该公司没有发现任何专利侵权问题。

此外，日本制铁在一份声明中曾表示，已经与两家公司进行了讨论，但未能达成解决方案。不过宝钢股份则称，曾经多次向日本制铁公司提议展开进一步的交流和求证，可是却遭到了对方的一再拒绝。至于日本制铁提出的专利诉讼，宝钢明确表示将积极应诉，捍卫公司的合法权益。

坚持发展科技创新

得益于日益增强的知识产权意识和应用水平，凭借过硬的技术创新能力，如今的“中国制造”已经不再是“低质量”的代名词。销量数据清晰显示，在电动车领域，中国已经在全球占据了极大的市场份额。而之所以选择与宝钢合作，丰田高管表示“质量不比日本生产的差。在电动汽车有望普及的背景下，将推进供应企业的多样化”。

面对日渐崛起的对手，被触动利益的老牌企业坐卧难安，试图以“不正当手段”赢得竞争，正如此次的日本制铁公司。不仅仅是制造业，如今，中国在多个领域都取得了极大突破，在赢得市场份额后，面临的却是部分国家对中国企业的打压。

希望此案也能成为中国企业建立敢于创新、坚持发展的一剂“强心剂”，鼓励和引导更多企业投入更多资金用于技术创新、专利布局。不论如何，中国企业绝不会因此而停下发展的脚步，誓要在全球市场竞争中拥有话语权！