特斯拉 9 月交付 56006 辆，同比增长均超过 300%，如何看待这一表现？

国庆长假刚过，乘联会发布的中国汽车销量数据就为中国新能源汽车行业注入了一剂强心针。数据显示，特斯拉中国再次打破8月的4万辆级别市场表现，创出5万6的全新销量纪录，环比增长27%，同比增长394%。其中，作为特斯拉第二款SUV，Model Y 车型销量高达33033辆之多。特斯拉的策略很明确，就是在传统车企发力之前，尽快抢占市场份额，形成类似苹果在手机行业的垄断地位，此后靠卖软件和无人驾驶等服务赚钱，进而靠整个产品生态赚钱。目前来看，该策略在中国执行的效果尤为明显，甚至超出预期。

特斯拉业绩高涨的背后有着深远的意义

特斯拉进入中国市场，改变了中国新能源汽车市场，加速了新能源汽车产业的发展，推动了我国造车新势力如比亚迪、蔚来等车企的快速前进，推动中国新能源汽车销量创下新高纪录，带动了中国新能源汽车企业的出口。所以特斯拉业绩高涨的背后，对中国新能源汽车产业的推动也起了至关的作用。

特斯拉在引发行业“鲶鱼效应”

特斯拉在引发行业“鲶鱼效应”，为我国的新能源产业发展带来更强发展活力的同时，也将持续加速我国燃油车市场的替代步伐，助力我国实现“双碳”目标。显然，这契合特斯拉一直倡导的加速世界向可持续能源转变的愿景，侧面也反映出留给燃油车的时间不多了，因为对于所有的电动车企而言，真正的对手都是燃油车。

哨声吹响，决定中国汽车产业未来十年的比赛已经开始

无论是传统车企，还是造车新势力，都必须要与特斯拉这样的对手进行抢跑，在技术革新、产品研发等诸多方面同台竞争。新能源车道的突然拥挤，是政策推动和产业演进互相交织的结果，对于国产新能源车企是机遇更是挑战。同时，特斯拉超级工厂的落地，将带动发展中国本土传统新能源汽车行业产业链和商业管理模式的升级，间接也会提高其他车企厂商的配套服务水平。如果传统的汽车公司不能在未来几年内转变成新能源汽车车企，不能很快实现大规模生产，那么他们很快就会退出游戏，彻底退出新能源汽车蓝海市场。

特斯拉作为新能源汽车领域的先驱，一路也是摸着石头过河，走了十多年崎岖的道路才有了今天的成绩，拥有了现如今的品牌形象。在此过程中，国内大部分车企有的不断壮大发展转型，有些则黯然离场，新能源汽车市场竞争愈演愈烈，未来将如何发展，留言告诉我你的观点~