6.98万起售，外观极具未来感，回头率不输超跑，体验宝骏KiWi EV

五菱宏光MINI EV掀起了微型纯电动车的热潮，不过这款车存在很多局限性，拉胯的续航、不支持快充是它最大的硬伤，而作为上汽通用五菱的子品牌，宝骏的定位要高于五菱，旗下的宝骏KiWi EV算是对宏光MINI EV的补充，续航里程提升、支持直流快充，让这款车拥有了更广泛的使用场景，而且宝骏KiWi EV的亮点可不止这些。

实际上宝骏KiWi EV算是宝骏E300的迭代产品，它的外观造型极具未来感，就像是将概念车直接量产了一样，具体方面，宝骏KiWi EV采用双色车身设计，营造出了悬浮式座舱的效果，而且它似乎没有传统意义上的车头和车尾，开在路上的回头率不比超跑逊色。前大灯很方正，看上去也很呆萌，前包围视觉效果很饱满，同样加入了方形装饰件，与大灯相呼应，整体的时尚感也很到位。

宝骏KiWi EV的侧面造型会给人一种未完成品的感觉，很像是小时候玩泥巴捏出来的样子。侧面的整体线条比较圆润，层次感很出众，不过车顶线条很平直，能给车内提供更多的头部空间。车辆的长宽高分别为2894/1655/1595mm，轴距2020mm，配备的是155/70 R13规格的轮胎，轮圈样式很有设计感，看上去十分时尚、动感。

车尾的造型也很饱满，虽说车身尺寸小巧，但凭借上窄下宽的设计手法，也能给人一种十分敦实的感觉。尾灯组很有设计感，保证了辨识度。外部配置方面，宝骏KiWi EV标配倒车雷达、铝合金轮圈、遥控钥匙、卤素大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等，高配车型增加了倒车影像、无钥匙进入、隐藏式电动门把手、LED日行灯、外后视镜电动调节等。

宝骏KiWi EV的内饰造型比较简洁，中控台、车门板等部位使用了稻谷植物纤维材质制成了覆盖件，不仅要比塑料更加环保，同时也能有效降低车内异味。车辆标配10.25英寸全液晶仪表盘，同时也集成了中控屏的功能，具备在线导航、语音识别、车联网、OTA在线升级等功能。方向盘造型也很有未来感，并设置了多功能按键。空调控制面板采用了物理按键，操作起来更加顺手。

宝骏KiWi EV采用四座布局，座椅采用轻薄化设计，乘坐空间表现也不错，后排并不鸡肋，不过这款车还是以前排为主，后排座椅不用时可以放倒作为后备箱使用，装载能力也很理想。配置方面，宝骏KiWi EV配备了主/副驾驶座安全气囊、胎压显示、电子手刹、自动驻车、电动车窗、手动空调等，满足日常驾驶是没问题的。

动力方面，宝骏KiWi EV采用后置单电机布局，电动机最大功率40千瓦，最大扭矩150牛·米，最高时速为105km/h，该车配备31.9kWh的磷酸铁锂电池组，工信部纯电续航里程为305km，电池组支持直流快充，1小时能将电量从30%充到80%，慢充时间为5小时，参考它的续航里程，如果是纯市区通勤的话，一般一个星期充一次电就够了，而且还有快充功能，跨城区的出行也毫无压力。

宝骏KiWi EV目前有两款在售车型，其中低配车型补贴后的价格为6.98万，高配车型为7.88万，与它价格相当的热门车型有欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁、思皓E10X等，不过宝骏KiWi EV的外观造型应该是最有特点的，所以它不仅是一个代步工具，同时也会像宏光MINI EV一样，是年轻人彰显个性的工具。