既然一汽丰田成立了皇冠品牌，那么还会推出皇冠轿车吗？

两个月前，一汽丰田举办了一次皇冠品牌品鉴会，并正式宣布"皇冠"将成为一汽丰田旗下的高端子品牌，而且推出了皇冠陆放和皇冠威尔法两款车型，那么按照这样的布局，皇冠轿车还会回来吗？

国人正式接触丰田皇冠是上世纪九十年代的第9代车型，也就是很多人口中的133，然后就是第10代车型155，而皇冠的大规模畅销还是要从一汽丰田正式推出第12代车型开始，在当年可谓风光无限，可以说吊打BBA旗下的5/6/E，即使到了2021年，12代皇冠在大街上还随处可见，足见其出色的品质。

不过第13代皇冠和第14代皇冠并没有达到12代车型的高度，所以也就有了"12代之后再无皇冠"的说法，很多人以为一汽丰田会引进第15代车型，但随着2020年4月28日最后一辆14代皇冠进入焊装车间，一汽丰田正式宣布停产皇冠轿车，国产皇冠也结束了其15年的征程，由亚洲龙接任。不仅如此，丰田日本本部也在2020年11月份宣布，由于市场表现不好，将在日本停产第15代车型。

我们再说回到一汽丰田推出的皇冠品牌，既然已经有了中大型SUV皇冠陆放跟中大型MPV车型皇冠威尔法，可以说仅缺少一台中大型轿车，那么皇冠轿车是否能回归呢？其实还是要看市场需求，这是最重要的，因为得益于丰田TNGA架构较高的延展性，研发出一款中大型轿车还是很轻松的，而且按照皇冠陆放的性质，一汽丰田完全可以将亚洲龙作为开发蓝本。

下面再说说皇冠品牌的市场前景，我感觉一汽丰田现在的想法很简单，就是换个车标，以为国人对"皇冠"有情怀，然后就想卖高价，我认为这种操作手段很低级，而且根本没有体现出一个高端品牌的逼格，我以为一汽丰田可以参考一下上汽通用别克的做法，推出艾维亚系列，以普通车型为基础，通过对外观、内饰一定程度的调整，来彰显自己的高端属性。

说实话，对丰田皇冠有情怀的人都老了，而现在汽车市场的消费主体是年轻人，而年轻人又会认为皇冠是叔叔辈甚至爷爷辈才会开的车，这其中存在一个消费断层，所以我认为一汽丰田推出皇冠轿车的可能性很小，首先它会跟亚洲龙相互矛盾，而且丰田最正经的高端品牌是雷克萨斯，即便皇冠品牌推出了中大型轿车，但又会有多少人拒绝雷克萨斯ES而选择它呢？

其实与其推出皇冠品牌，一汽丰田还不如努力促成将雷克萨斯引进国产这件事，毕竟中国也算是雷克萨斯最重要的市场之一了！