不拒载，人情是隐患

不拒载，人情是隐患
有媒体报道，于先生说他与女友10月13日搭乘春秋9C8743航班，从威海去南京，因女朋友患抑郁症，吃药的副作用导致手抖，结果被拒载。并且，春秋员工在公众场合询问私密病情，使得女朋友情绪崩溃，病情复发。
用于先生的话来说，就是“春秋航员工故意刁难，歧视抑郁症患者，不许抑郁症患者登机，导致患者无法就医”。于是，在给媒体曝光的同时，于先生也给春秋航投诉，也给民航局投诉。
而春秋航用文字公开回复，至于民航局则讲高度重视，正在调查。
其实，这起事件根本不需要如此兴师动众的。一方面有律师已经明确，春秋航的拒载合法合规；另一方面从于先生的描述中，可以看出其女朋友的抑郁症并非基本痊愈，而是正处于狂躁期。
如此以来，这起针对春秋航的投诉，至少在我看来，应该是无效投诉。当然了，无效投诉也是投诉，尤其是有网友指出，春秋航可以处理的更为人情化一些的。显然，这里面的人情化问题，还是值得说道一番的。
从媒体的报道可以看出，于先生的女朋友是在过安检时，被安检人员发现手抖的现象。这也能理解，购票时，尽管有各种各样的提示，实际上没有人会在意，何况，航企也无法审查每一个购票的消费者。而到了办理值机手续时，既有自动值机，且于先生也能代办，此时期也无法发现问题。
有且只有于先生女朋友过安检时，因为是单独递交证件，单独进行安全检查，此时安检才有机会和可能发现问题。一般来说，要是如于先生所说的那样，其女友抑郁症基本痊愈，哪怕正在吃药，但是，只要其女友面对安检人员表现正常，也不会有意外的。
很显然，这位女友手抖的“厉害”，甚至引起了安检人员的注意，到此，也才有了安检通知春秋航的工作人员到场处理。要是安检人员没有注意到，或者说女友药物有效，没有异常身体表现的话，也就顺利过安检，然后登机的。
至于说，登机口也有服务人员，客舱也有乘务人员，这些关口也有可能发现。而能在安检口被发现，只能说明这女士的手抖的太过明显了。春秋航的人员过来处理，先询问的是于先生，后询问的是其女友。在这里，如于先生所投诉的那样，公众场合询问私密话题，女友被气哭。
抑郁症不是私密话题吧。工作人员与于女友单独沟通，这本身就是一种尊重。安检口，或者候机大厅，未必有春秋航的单独办公室。春秋航工作人员也只是一般的了解，要想如专业人员样的询问，既无法，也很难做到。就如于先生说的，“你怎么证明自己情绪正常？”、“你为什么会抑郁？”，这样的话题应该说都是正常的，并没有过分，要是因此让于女友气哭的话，那只能说其女友的抑郁症正处于狂躁期。
其实，抑郁症也是精神疾病的一种，而精神疾病是被民航有关法规禁止搭乘的选项之一。想想都能理解，航空运输不同于地面交通工具，一旦有人情绪异常，出现狂躁言行，此时，哪怕有于先生样的家人把控，也是一种安全隐患。因为没有人能够预料，抑郁症发作的患者会出现啥样的异常行为来。而要返航或者备降的话，不说因此产生的经济成本吧，起码增加了安全风险。
如此以来，航空业也有了此类规定。何况，从媒体报道中可以看出，春秋航工作人员沟通时，于先生女友情绪异常，用于先生的话来说，就是“抑郁症发作”。既然到此情形，有且只有拒载了。而春秋航的工作人员请示上级和机长，也只是确认而已。
或许，于先生认为春秋拒载不讲人情，没有人性，可问题是面对安全隐患，规则的刚性必须发挥作用，否则就是对其它乘客的不负责，也是对安全风险的淡漠。于先生拿出了9月中旬搭乘航班的证据，这不能说明任何问题。毕竟，只要不是言行情绪表现太异常的话，抑郁症等是无法辨别的。无法辨别，就不会被拒载。而这根本无法证明，抑郁症可以搭乘航班，也不能说明春秋航歧视抑郁症患者。
总之，春秋航对抑郁症已经发作的女士拒载，是合理合法的。对此，非要说要人情化一些，是有点吹毛求疵了。毕竟，手抖的表现，要是说正常，要是说抑郁症基本痊愈，这纯粹睁眼说瞎话。而被询问后，情绪崩溃，那就更不能搭乘了。航企有拒载的权力，尤其是为了确保空中运输的安全红线时，根本不能讲人情。