广汽埃安,三元锂电池从弹匣开始重塑安全

从新能源被提上立案的那天起,动力电池安全的问题一直备受争议,续航与安全两者之间根本无法兼顾,更是难以取舍。

目前市面上所装备主流的动力电池分为三元锂电池和磷酸铁锂电池,这两大类型电池最本质的区别在于正极材料不同,当然也受制于成本不同。

广汽埃安,三元锂电池从弹匣开始重塑安全

对于二者的优缺点实在是不用赘诉了,平分秋色。

厂商追求稳定性和价格,首选磷酸铁锂。追求性能和竞争优势,又避不开三元锂。当屡见不鲜的自燃事件遍及各品牌,安全问题又成为了重新衡量的一个标准。目光所及,皆是打着“安全”的旗号向磷酸铁锂电池靠拢。

比如特斯拉Model 3标准续航版开始采用磷酸铁锂电池,小鹏和北汽等诸多车企也相继推出了磷酸铁锂版的电动汽车。相对于三元锂电池,磷酸铁锂电池成本低、结构稳定、安全性高、充放电循环寿命长,但同时存在能量密度低和充放电效率的劣势也相当明显。

广汽埃安,三元锂电池从弹匣开始重塑安全

刀片电池,掀起安全浪潮

即使磷酸铁锂结构稳定和安全性高,但依然无法避开自燃的事实,这为三元锂争夺了丝毫喘息的机会。但这机会并没有等到三元锂迎头赶上,比亚迪在三元锂电池刚准备发功的时候一记扫堂脚迎面而来。

刀片电池的横空出世打的是三元锂一脸茫然,彻底将自燃隔绝这是梦寐以求的事情,磷酸铁锂居然率先登峰了?

刀片的研发试用,从根源上将自燃彻底与电动车安全划清了界限,对于三元锂市场的充斥是不可言喻的,让本身就纠结在二者之间如何选择的车企们蜂拥而至,而三元锂纵使千般好也不敌安全重。

消费者虽然都在追求更高的性能,更远距离的续航,但时不时自燃事件让消费者在买电动车的时候趋于自身和家庭的考虑,更倾向于安全了,而刀片电池解决了消费者后顾之忧,当然备受推崇。


广汽埃安,三元锂电池从弹匣开始重塑安全

弹匣电池,吹起进攻的号角

坦率的说,自刀片电池问世以后三元锂电池的厂家以及搭载三元锂电池的新能源汽车或多或少都受到点影响。而且这些影响正在一步步的扩大,如果说早期三元锂电池主流厂商为了应对成本上的竞争优势,被迫选择推荐无钴化,通过降低三元锂电池钴的比例来降低电池成本,从而降低整车成本。虽然进程缓慢,但这至少是一条出路。

我们且不论行业内对于去钴后电池稳定性和安全性的担忧,就对新能源补贴政策的逐渐退坡态势下来看,留给三元锂的时间是绝对不多的,摆在车企面前只有一个选择,那就是磷酸铁锂。

本来三元锂就已经焦头烂额了,这又怕啥来啥的搞个刀片,邦邦两拳这不纯纯的要了三元锂的小命嚒?

也是三元锂命不该绝,更是绝处逢生。今年三月份广汽埃安发布了弹匣电池技术,用弹匣技术来做三元锂电池的封装让这个已经被打的毫无反击之力的三元锂,瞬间满血复活,并开始正式向刀片发起反攻。


广汽埃安,三元锂电池从弹匣开始重塑安全

测验让质疑烟消云散

说实话,在弹匣发布初期大家对于它并不看好的,甚至绝大多数认为这只是一个噱头,从三元锂对战磷酸铁锂,从弹匣对战刀片,无非就是从名字的气势上想制约对方,而所谓的数据只不过是厂家关起门来自导自演的而已。

主观上来看,这些质疑并没有什么,确实消费者被舆论的导向带偏了很多很多,试验和运用虽没有极端的差异,但谁能保证在车辆运行中所受到的意外?比如说时间久了老化了?

在线车评近日从相关媒体获悉,没有所谓的赞助,汽车之家联手国家汽车质量监督检验中心(广东),从实际用车场景出发,先后对模拟老化后的三元锂(弹匣电池)整包进行了长时间浸水、高空跌落、极限高低温冲击、1000℃外部烈焰炙烤、8mm 钢针暴力穿刺等五大严苛国标测试。

测试的方式确实令人匪夷所思,满电的弹匣电池首先经历深水浸泡、1米20G加速跌落、零下40度和零上60度的极限高低温冲击测试,当电池重新装车后仍然能正常使用,确实证明了弹匣的可靠。

安全性和稳定性得到充分的证明,并没有热胀冷缩发生形变或相互挤压。从而适用时安全性得到大幅提升,1000度的在被1000℃烈焰炙烤130秒以及放置一晚后,三元锂(弹匣电池)既没有出现电芯热失控,也无爆炸、起火现象出现,充分彰显了其良好的隔热设计和电芯的优良热稳定性。

实力满满,让那些曾经质疑的声音烟消云散。


广汽埃安,三元锂电池从弹匣开始重塑安全

后起新秀,埃安跻身主流

从宁德时代多次在不同场合中对刀片电池进行缺乏根据的攻击和指责,广汽埃安感受的是非比寻常的恐慌和压力。没办法,埃安是个年轻的新能源品牌。一次选择,攸关生死。

仅依靠这广汽集团的竞争力是远远不够的,打铁尚需自身硬的道里清晰明了,毕竟埃安从新能源的赛道上已经看到不少倒下的对手。没有捷径,没有抱怨,只能砥砺前行。

在科技研发和创新方面,埃安做到了,弹匣电池就像武侠电影中的绝招一样,它蓄势待发。而这绝招一出就敲定了埃安的胜局。自主研发的弹匣电池进一步提升了车辆安全性能,也让旗下车型竞争力整体都略有提升。尤其是在这个风口浪尖之下,埃安的表现尤为抢眼。

7月份埃安总计收获超过16000辆订单,并且成功销售10528辆,同比翻了一倍有余。其在消费者之间人气看涨,口碑也不断发酵。

在线车评认为,随着科技的进步,未来或将出现更加先进的汽车电池,有朝一日,普通人也能开上同时具有安全性高、成本低、寿命长、充电快的电动汽车。而这个能觉得“有朝一日”能否提前到来,弹匣不仅仅是让三元锂看了希望,也让广大消费者看到埃安能在一线品牌中跻身的实力。

王治刚·文

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页面更新:2024-04-07

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