“加电站”商业模式可行吗？

电动车因其方便快捷等优势，已经成为百姓短途出行的主要交通工具。根据罗兰贝格发布的《中国专车市场分析报告》显示，2015年国内每天出行次数（包括公交和步行）便已达28亿次，其中两轮出行规模达10亿次，国内地铁每天也只有不到九千万次的出行。据了解，两轮电动车日均骑行需求达7亿次，市场需求是单车的3倍多，不仅在上海有千万体量，更是三四线城市的主流交通工具，堪称“国民出行工具”，颇具发展潜力。

然而，在庞大的市场需求与规模之下一直存在着“充电慢”“里程焦虑”“电池被盗”等用户核心痛点，随着19年电动车新国标正式落地实施，两轮电动车行业产业升级势在必行。在电动车痛点亟待解决以及新国标政策的推动下，电动车“加电站”模式应运而生。

什么是电动车“加电站”模式？

电动车加电站其实就像市场中的共享充电宝一样，用户可以通过手机在地图上查询出距离自己最近的加电站具体位置，注册会员后租赁或购买加电站的电池，在电池没电的时候通过手机扫一扫几秒钟就能在加电站换一块充满电的电池，满电出发。“加电站”模式能够有效解决充电耗时，里程焦虑两大难题，为上亿电动车用户提供安全高效的动力解决方案。

“加电站”该如何使用呢？

扫码——取出满电电池，放入没电电池——将电池放入换电车中——用车

电动车“加电站”模式优势有哪些？

1、安全

加电站所使用的锂电池有防水保护、短路保护、漏电保护等防护功能，可谓极致安全，电动车用户无需再为电池安全而担忧。

2、智能

加电站集GPS定位、大数据平台和手机客户端于一体，用户可通过手机开锁、定位、查看电量以及行驶轨迹，再也不用担心车辆或电池丢失，安全便捷又智能。

3、便捷

用户通过扫码换电，整个过程仅需几秒，相对于长达8个小时的传统充电模式来说也是相当便捷了。

4、高性价比

加电站使用的是车电分离的运作方式，只需要一次性付费，价格很低，每公里算下来仅需要几分钱，而且电池365天随租随用，无需购买。

目前即时配送人员是加电站的主要用户。根据美团及蜂鸟配送发布数据，2018年美团外卖有单骑手数超过270万，蜂鸟配送注册骑手超过300万人。就市面上存在的99%的铅酸电池电动两轮车来看，大多数旧车续航在50到60公里，大概持续开2小时就没电了，而充电则需要8小时以上，完全满足不了外卖骑手的实际需求。而行业专家雷风瞄准的就是这块新型的庞大市场，准备以“换电模式”改变“骑手”出行方式。

杭州雷风新能源是一支专注于电动车换电事业的资深专业团队，“车-电-站”三位一体，拥有多项知识产权，被认证为国家高新技术企业，具有极强的技术创新能力、高端技术开发能力。

由杭州雷风新能源团队打造的加电站因其安全、便捷等优势深受外卖骑手的喜爱。雷风加电站，共享时代的安全充电，以大数据管理，智能化的平台共享电池能源，核心的安全充电系统，每次充电时对电池的内部单元进行均衡，让每次充电都成为一次电池体检，提高电池的安全性。

雷风加电站中由雷风自主创新研发的智慧电池有八重保护：IPX7防水保护、短路保护、漏电保护、过压保护、反接保护、超温保护、过流保护、芯片保护，是电池安全的再升级，让骑手不再为充电安全而担忧。

除了充电安全有保障之外，雷风加电站集智能换电、GPS定位、大数据平台和手机客户端于一体，单个加电站可支持9组或16组电池同时进行充换电，10秒换电，换上就走，骑手再也不用因电动车续航短、充电难、充电慢而苦恼。

目前雷风加电站不仅广泛应用于美团、饿了么等即时配送行业，而且与杭州多个警署部门达成合作。雷风可为客户提供个性化定制服务，打造符合客户需求的专属加电站。

雷风CEO邵国华先生明确表示，雷风的目标是建设全国一流电动车的“加油站”，每2公里设立一个加电站点，实现亿万电动车用户的无限续航。加电站的出现将会极大解决骑手充电痛点，成为未来电动车续航的主流趋势。