20多万买个进口SUV，头部空间宽敞，自动挡+四驱，斯巴鲁森林人

选车就像找对象，得看各个方面的实力，但一切都绕不开“品质好”这个点。所谓品质好就跟人品一样，质量过硬、口碑在线的车款，才值得我们信赖。如果你喜欢越野或者户外运动，那对斯巴鲁森林人一定不陌生，它就满足以上的需求，口碑过关、品质在线，今天我们就来看看吧。

斯巴鲁的外观设计兜兜转转了这么多年，从9代翼豹时代的飞扬跋扈，到今天风格已经是非常成熟，格栅使用了多边形的设计，配合犀利的头灯，细节精致，炯炯有神，看起来运动感十足。

在尺寸上，作为原汁原味的进口SUV，森林人面对一国产就加长的对手来说可是吃了大亏，长度4米64还算不错，轴距只有2米67，不过方方正正的车身带来了不错的空间利用率，不过这都是内功没有显露在外在，这森林人还是吃亏。侧面比较有意思的是头顶的两根行李架，在别的车上可能是个摆设，对于森林人的用户来说可真的是实用配置，在各种车友群里架滑雪板的，架自行车，还有架帐篷的，是真把这车玩到了极致。

尾灯的设计以及与尾窗连成一体的黑色面板看着都挺漂亮的，但是这个单出的排气看着真是别扭，右边造型都留出来了咱来个双出排气不好吗？

我真的就发现如今的日系车基本都不能聊内饰设计，咱就说斯巴鲁这个内饰，基本上还停留在2010年左右的设计风格，你说这车才10万那我真的能信。不过配置表现上，这台车带有斯巴鲁的EyeSight安全系统，能够实现主动刹车，车道偏离预警等功能。我记得当时斯巴鲁还推出了一批小模型来推广这套系统，外观看着和一般的车模没什么区别，但是你把它往墙上推它还真能刹住。

座椅的舒适度非常不错，而且带有座椅加热功能，能够在冬天带来一份额外的温暖。而棕色的仿皮面料有着不错的档次感，这里斯巴鲁是终于开窍了，织物座椅是实用，可一般人是真的不接受啊。

后排的腿部空间还好，头部空间是真的宽敞，方方正正的设计好处就在这里，整个坐姿和视野可以算是同级别里最为舒服的几款车了，但是这么大的车，价格好歹也到20万这个级别了，竟然连后排出风口都没有，这点是真的不能令人满意。

方正的设计也拓宽了后备箱的空间表现，同时后排座椅还能够通过放倒来获得更大的空间。我记得以前的森林人后排不是通过放倒来扩展空间，而是放倒后还要向上翻折的设计，那样地板确实平整，但是泛着之后座椅本身也占据了一定的进深，不如现在来的实用。

实拍车型搭载了一套叫做INTELLIGENT BOXER的混合动力系统，但其实这套动力系统挺奇葩的，2.0L水平对置发动机这里没什么问题，最大功率150马力，峰值扭矩194牛·米，电动机马力才13马力，扭矩为63牛·米，但是这台电动机确实能直接驱动车轮，所以它算是一个混合动力系统而不是轻混系统。匹配的是CVT变速箱。日常开着由于这个电动机实在是没什么动力，所以实际的动力表现上这套系统和普通的2.0L版本区别不大，就当它不存在就好了。

作为斯巴鲁的车型，全系四驱这个不用说斯巴鲁肯定也有，不过毕竟是城市SUV，这套系统也没有什么脱困能力，完全是为了提升铺装路面实际表现而存在的。

森林人的外观大气沉稳，整体的造型给人一种安全感。在三大件的表现上，森林人展现了自己强大的实力，不仅能给驾乘者带来舒适的乘坐体验，还能从容面对各类路况。不过并不漂亮的内饰以及并不突出的尺寸对于森林人来说劣势不小，但是凭借着进口的品质，我相信它还是能在市场上拥有一定份额的。