真正的大7座SUV，豪华品牌6缸动力，对标奔驰GLS，带你看宝马X7

很多追求操控性的汽车爱好者，都对宝马旗下的产品爱不释手，毕竟“坐奔驰，开宝马”这句话也不是空穴来风的。今天要给大家介绍的宝马X7，是宝马旗下的旗舰级产品，作为一款大型SUV，宝马X7在外观设计上走的是霸气路线，尤其是那标志性的双肾进气格栅，十分亮眼。接下来，我们就一起来看看这款车究竟有哪些亮点。

宝马X7 2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装车头显得颇为魁梧，巨大的双肾型格栅采用了镀铬饰物进行装饰，再加上深邃的大灯，为整车提升了一定的档次。

奔驰GLS在BBA的豪华大型SUV领域横着走了这么多年都都没个对手，这次宝马X7也是憋足了劲要掰掰手腕。长度达到了5163mm，宽度来到了2米，轴距直接超过了3.1米，光是看这个大屁股就能看出整个车真的是特别有气势，这摆明了就是冲着GLS来的。除此之外，实拍的宝马X7还带有一定的运动元素，21英寸的轮圈大面积镂空，两处里面巨大的额蓝色卡钳，X5的那股子运动劲头在X7上依旧存在。

车尾的设计就像是一块石头一样紧紧地压在地面上，尾门非常大，尾灯线条犀利，保险杠和排气微微向外撇并且很有厚度，尽量向地面去压，整个车带有一种骨子里散发出来的威严。

这个内饰设计我觉得是宝马设计师在内饰上才华最为横溢，灵感最为迸发的设计。整体设计和新7系差不多，但是中控台微微的弧度，木纹的面板，还有这个精致的档把以及多色氛围灯共同营造了一个极为精巧和豪华的内饰，整个感觉怎么说呢，很温润的感觉。

16扬声器的Harman/Kardon哈曼卡顿音响在表现上绝对不输奔驰的柏林之声，甚至在低频上还要更为浑厚一些。

座椅的填充物真的很下本钱，整个座椅内部填充得很满，二七柔软程度极佳。有着非常好的乘坐舒适性。而在配置上，实拍车型有座椅通风但没有座椅加热，主副驾驶均支持电动调节和座椅记忆。

二排的独立座椅在乘坐舒适性上和第一排不相上下，都是非常不错的柔软度和舒适度，而第三排的腿部和头部空间完全不输GL8级别的MPV车型。我觉得只有到了大型SUV这个领域，第三排才配谈乘坐舒适性。

后备箱空间不错，不过我在意的倒不是这个，我比较喜欢的是这个双开的尾门，在户外还真的很实用。

3.0T的直六发动机也是目前宝马家族中除了那台V12之外的旗舰动力了，340马力，450牛·米配合宝马X7的旗舰级身份是完全没有问题的，声浪绵密，震动轻微，油门感觉深不见底，匹配8AT变速箱零百能跑到6.1s。话说我现在在想，要是给X7配上那台V12，那得是什么感觉啊。

综上所述，宝马X7还是符合一部分消费者购车需求的，它霸气的外观带来了尊贵感，开在路上有极高的辨识度。而在空间方面，作为一个旗舰大型SUV，它有着真正舒服的7座空间体验。如果你的预算足够，宝马X7不失为一个好的选择。