日系车就保值?当年44.5万的雷克萨斯,现在还值多少?

朋友当年重金50万买的12款雷克萨斯CT200h豪华版当年的最高配,指导价44.5万1.8L混动进口车油耗特别低,如今想卖掉大家看看还值多少钱?

日系车就保值?当年44.5万的雷克萨斯,现在还值多少?

虽然12款现在看其实也不过时,现款也是这个样子没啥变化,侧面挺低趴有点运动的感觉,当时的顶配该有的配置都有,咱们后面说。

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我比较喜欢这个侧面,看着挺有质感姿态很好,怎么也算是个二线豪华车,车上有点脏不要介意

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尾部造型不错,看上去挺敦实的,尾标CT200h加上蓝底雷克萨斯标,时刻提醒着我是混动车

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内饰整体来看还可以的,就是按键比较多感觉挺复杂的样子,配置那是相当齐全,简单说几个座椅记忆座椅加热,折叠后视镜带加热,自动大灯感应雨刮,电动座椅8向调节,无钥匙进入无钥匙启动等等

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开了这几天感觉这车整天还不错的。并没有老车的那种感觉,起步快还安静这也是混动的好处,一共三个模式经济正常运动,上图是运动模式仪表盘会变红色,左侧会显示转速表,经济模式是蓝色显示能量

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这就是经济模式,我一直运动模式狠踩,油耗5个如果你能温柔点4个多,跑了13.7万公里算一算省了不少油钱的,混动就是香现在的纯电动一样的道理

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真皮座椅各种电动调节,还有腰部支撑相当给力了,开这车应该不会那么容易腰疼吧

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蓝色的一键启动,这车启动没声音的因为发动机没启动,起步有点电车的感觉。上面中控屏也能自动折叠,别看屏幕不咋的这可是顶配的标志,其它版本都没这个

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当年落地四五十万,算得上豪车了,如今也就能卖个当年的四分之一,大家说这算保值?

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页面更新:2024-06-21

标签:当年   敦实   现款   进口车   后视镜   大灯   油耗   座椅   侧面   钥匙   样子   蓝色   感觉   模式   经济   科技

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