苹果重启造车计划！盘一波车界“非主流”势力

苹果于近日重启了命名为“泰坦计划”的电动自动驾驶汽车项目。据悉，泰坦计划将终极目标制定于整车制造，旨在打造具有高度自动驾驶能力，并且与苹果生态链高度整合的纯电动汽车。此外，苹果正在向多家车企寻求合作，其中包括现代、奔驰等，而有分析人士认为，本田、大众、福特、捷豹路虎、吉利等厂商都将有机会与苹果合作造车。

苹果造车并不奇怪，毕竟小米、华为也都造车了，手机品牌“下海”造车似乎已经变成了一种流行。说得难听一点，手机厂商或是百度、阿里、腾讯等互联网企业造车也就算了，这年头连造家电的、搬家的都要到汽车界分一杯羹，日积月累，终于形成了汽车界一股画风清奇的“非主流”。

正如网友所说的那样，你永远猜不到下一个宣布造车的会是谁。

1.美的

5月18日，美的集团旗下公司“威灵(Welling)汽车零部件宣布电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统的三大产线已进入投产状态。美的表示，将专注为车企提供汽车零部件，希望成为国内汽车行业的博世。

事实上，美的并非对造整车没有兴趣，而是早在2003年就扬言要在“3至5年内成为国内领先的客车生产企业”。但结果是竹篮打水一场空，不久后美的汽车业务暂停，美的集团长沙汽车生产基地被比亚迪买下。

点评：心若在，梦就在，只不过是从头再来！

2.创维

与美的不同，创维宣布直接生产整车，将天美汽车更名为创维汽车。至于到底是真造车还是纯换标，目前还是众说纷纭。在官宣造车之前，创维已经有一款车型在中国电子信息博览会参展，但这款车型其实就是量产已久的天美ET5，“换标”实锤了。

点评：会不会往车里放台大电视呢？

3.货拉拉

有消息称，货拉拉已正式启动造车项目，试图在新能源货车制造领域“分得一杯羹”。根据某招聘平台显示，货拉拉正在招募新能源货车制造方面的人才，并发布了新能源货车整车产品专家等职位。但货拉拉造车似乎并不被看好，网友甚至一片骂声，直言“眼见它起高楼，眼见它宴宾客，眼见它楼塌了”。

点评：压榨司机已经不能满足它了！

4.360

5月10日，360公司在其官方微博发文称，将携手造车新势力之一的哪吒汽车，正式进军智能汽车领域，预示着360将正式进军汽车行业。据周鸿祎称，360要做的是10万元上下，老百姓都买得起的智能新能源车，人机交互体验与200万的迈巴赫不相上下。

点评：您的汽车垃圾过多，请清理后再上路！

5.海尔

5月31日，国内知名家电巨头海尔集团正在和吉利汽车进行深入洽谈，将深度涉足汽车领域。海尔集团回应，按照战略合作协议，海尔集团和吉利汽车将在车联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面实现合作。

点评：车载冰箱会标配吗？

说吧，下一个造车的会是谁？有了这些牛鬼蛇神，就算王老吉、老干妈、海底捞宣布造车，似乎都不会觉得奇怪了。