全新汉兰达预售价格涨4万，能否成为三胎政策下的七座新宠？

6月1日儿童节当天，也是三胎政策甚嚣尘上的日子，广汽本田带来了全新汉兰达的预售价格，新车售价在28万元到37万元，起步价格比现款车型直接提高了4万多元，涨价幅度妥妥地与通货膨胀赛跑。不过三胎来了，

三胎政策下，新的家庭结构对七座SUV的需求无疑是在放大，一家五口再加爷爷奶奶或外公外婆，如果不想买MPV的话，七座SUV会是不错的选择。特别是想汉兰达这样的中型SUV，在空间表现上堪堪算得上是真七座，算是迎来了一波利好。这次全新汉兰达除了入门版本外，其他车型均主打七座版本。

然而仅仅是这样，还不足以支撑其涨价4万的底气。那么我们就来看看全新汉兰达究竟改款了哪些干货，又是否物超所值？

外观方面依然是走稳重路线，区别在于细节的调整，比如两侧的大灯造型进行了更新，采用鹰眼式设计，并且配备了三个LED灯，沉稳中透出科技感。车身侧面简洁明快，略微向上的腰线一直延伸至后半段，依然是中规中矩的味道。

空间方面来看，这次的改款还是比较有诚意的，长宽高分别为4965、1930和1750毫米，轴距达到2850毫米，相比现款均有较大的提升。特别是轴距和长度分别提升了60毫米和75毫米，高度也提升了30毫米，相对于其他汽车品牌动辄只有几毫米的调整幅度来说，对乘坐的舒适性和外观的变化来讲都会有直观的感受。

车内采用双色搭配，比较温馨柔和，方向盘和中控布局都与老款相差不大。值得一提的是，在强调智能化的当下，全新汉兰达配备了一款12.3尺寸的中控大屏，并且据说搭配了全新的车机系统，可以支持苹果CarPlay、安卓Carlife、华为Hicar等车联网，可以语音控制车内的各项功能，比如开启天窗、控制空调的温度等。而且全新汉兰达还可以连接“丰云行APP”，远程控制车辆和查看车况等都不在话下。未来或许还会增加人脸识别系统、免密支付等功能。

动力的改变或许是最大的。全新汉兰达会搭载2.5L自然吸气发动机与e-cvt的混合动力组合，纯内燃机的最大输出功率为192马力，官方给出的百公里油耗在6L以内。而现款汉兰达搭载的是2.0T发动机，仅从内燃机功率来讲，峰值功率甚至比新款更高，不过超过8L的油耗比新款明显不足。新款油箱容积为60升，加满油的状况下，综合续航里程可以达到1000公里，跑一趟基本快够得上北京到上海的距离（1200公里）。

从目前公布的新车信息可以看到，综合来讲新款并非颠覆性的改变，与老款相比虽然有所变化，特别是在发动机方面增加了时下热门的电机，但高达4万元的涨幅，却依然令人打了个问号。全新汉兰达是否真正物超所值，又能否在三胎政策下脱颖而出，成为中型七座SUV的领跑者，或许等到新车真正上市的那一刻，市场才会给出答案。