寄希望于技术新赛道？福特挖角苹果高管

本周二，福特汽车突然宣布，前任苹果特殊项目副总裁道格·菲尔德（Doug Field）将加入福特公司，担任首席先进技术和嵌入式系统官，这将是这家118年历史的老牌汽车企业迎来的又一位有着硅谷经历的高管。

造车未成形，先损一大将

菲尔德此前曾在苹果和特斯拉任职，最初担任苹果的MAC硬件工程副总裁，而后加入特斯拉担任顶级工程师（任职期间对中国耳熟能详的Model 3车型做出了技术及硬件等重要贡献），五年后再次回到苹果，担任苹果特殊项目副总裁（其中就包括苹果的秘密造车计划“Project Titan”）。毫无疑问，福特此次跨界挖角，就是看中了菲尔德丰富的智能汽车经验，希望他能带领这家传统车企翻身与各路造车新势力搏杀。

在新的智能赛道追逐其他新势力

福特汽车近年来销量始终平平。据8月份最新数据，福特汽车在美国月销量为124176辆，同比大降33.1%，反倒是F系列皮卡（大家所熟知的猛禽等车型）有所反弹，环比增长11%。相比于新能源汽车等新兴车企，福特的疲软表现显然不能让公司高管层满意。菲尔德加入之后，就将领导公司下一代的BOI技术堆栈，重点挖掘智能互联产品和嵌入式软件系统的潜力，在车辆控制、辅助驾驶、功能集成等方面向行业领先水平发展。

Model 3就是菲尔德的代表作之一

在汽车电动化、智能化、互联化的发展趋势下，像福特这样的老牌车企同样也要在新的技术赛道中追逐别家的脚步。技术的进步隐藏着大量跨越式发展的可能，没有一家传统企业敢于固步自封，否则超越，往往就是一朝一夕的事情。