之前我们对比过伊兰特与大众的宝来，最后我建议如果是年轻用户最好是选择伊兰特作为自己的代步座驾，感觉上次的对比有点欺负宝来的意思。今天咱们就来找一个旗鼓相当的对手，大众宝来的大表哥—斯柯达明锐PRO来对比一下，伊兰特1.4T顶配旗舰型指导价14.18万元版与明锐PRO的次顶配尊贵型指导价14.79万元售价相仿，轴距都超2.7米，这两台车才值得一比。

外观体验

第七代伊兰特采用了新的外观设计理念，官方称之为“Sensuous Sportiness（感性运动）”设计语言。实车最大的变化就是外观会更加年轻化，更具有攻击性。前脸的大灯与前格栅融为一体，并且排布了大量的楔形元素，大量的楔形元素尖锐的造型更加强了第七代伊兰特前脸的攻击性。车辆侧面腰线部分同样使用了楔形元素冲压，有别于其他车辆相对平直的腰线设计，第七代伊兰特的腰线更接近“Z”字型，在不同的光线条件下，呈现出不同的光影效果，视觉感受非常好，辨识度很高，看到第七代伊兰特后给人的感觉就像看到一个潮酷的型男站在眼前一样。

全新明锐PRO的外观采用了全新的设计理念，外观更加年轻运动，风格也基本延续海外版的新明锐设计，有别于老款明锐的中庸风格。明锐PRO的大灯灯腔更加狭长，视觉上更凶狠，并且大灯与前进气格栅也连接到了一起，看上去更符合当下年轻消费者的审美。再辅以前包围上像獠牙一样的“L”型镀铬装饰条，前脸设计进步很大。不过车身侧面的腰线部分相对来说就普通了一点，还是大众系车型的横平竖直。明锐PRO的总体感觉就像是穿了一身休闲装扮的时尚达人，相对于第七代伊兰特来说，明锐PRO的外观吸睛深度稍微差一点。

第七代伊兰特尾部的做法也十分吸睛，后尾部与我们常见的轿车饱满尾部不同，采用了很少见的内凹造型。第七代伊兰特尾部的设计感还是很强的，尾部中央是H型贯穿式后尾灯设计，从车辆C柱延伸下的两条棱线与贯穿式尾灯交汇切出了尖锐的楔形，H型尾灯组内部也设计了大量楔形元素，尾灯整体造型也比较尖锐。组合到一起后，尾部的视觉感受是非常有力量感的，有很强的攻击性，辨识度也非常高。后挡风玻璃和后备箱盖之间有一块黑色饰板，延伸了后挡风玻璃的视觉长度，缩小了后备箱盖板的长度，视觉上增强了溜背效果。

明锐PRO车尾部采用了鸭尾造型的小尾翼设计，比老款明锐PRO年轻了许多，新的尾灯组造型虽然没有设计贯穿式尾灯，但是通过冲压的后备箱断面也起到了贯穿式尾灯的视觉效果，视觉上会更加宽。尾灯也采用了全新的造型设计，造型上也比较年轻。排气部分采用了双边共双出的排气形式，不过可惜的是只是装饰，并非真正的“双边双出”。不过明锐PRO的后备箱采用了掀背式设计，后备箱开头更大，实用性上是要更好的。总的来看，明锐PRO尾部整体的层次感比较丰富，也加入了小鸭尾、双边双出等年轻化元素，但是跟第七代伊兰特对比来看的话，车尾部的设计感与辨识度都要稍差一些，如果能加入比较流行的贯穿式尾灯设计，相信明锐PRO的尾部设计应该会更出彩一些。

两车的三围尺寸对比来看，明锐PRO的长宽高比第七代伊兰特要略高一些，但是轴距基本属于是相同的。从外观上来看的话，两车各有特点，第七代伊兰特就像一个潮酷型男，设计感强、外观吸睛。明锐PRO老款车型确实比较一般，新款明锐PRO更像是一位通过努力改变外形的时尚达人，在外观上有了长足的进步。但是跟第七代伊兰特比较的话，也就是三围尺寸上稍微有些优势。对于当下的年轻消费群体来说，第七代伊兰特年轻的外观，更适合选为座驾。

内饰体验

第七代伊兰特的内饰官方称之为沉浸式座舱，座舱整体设计以驾驶员为中心，T型中控右侧设计了一个扶手，将主驾驶与副驾驶分开，驾驶位置成为了整个内饰的中心，所有的操作按键与显示均围绕着驾驶员，再加上飞机挡把造型的挡杆，与飞机驾驶舱非常像。仪表与中控屏采用了双联屏设计，仪表使用了全液晶设计，从图上可以看出显示效果挺酷，度数也清楚，大屏与仪表尺寸都是10.25英寸，而且中控大屏还向驾驶员倾斜了10°，方便驾驶员操作。内饰设计上，第七代伊兰特也符合当下年轻用户的审美。

明锐PRO内饰设计年轻简洁，采用了大众集团新的数字化座舱理念，目前不只是明锐PRO，大众第八代高尔夫和奥迪新A3都使用了该设计理念，在内饰风格和布局上很相似。回到内饰本身，明锐PRO内饰中控台的层次分明，用料也比较厚道，中控台使用了不少搪塑软质材料，并且还使用了新的三辐式方向盘，并且配有12.1英寸多媒体中控大屏和10.3英寸全液晶数字仪表以及与高尔夫和全新A3相同的电子档杆。虽说内饰略有些“套娃”，但胜在功能全面实用，也还说得过去。

与第七代伊兰特相比，明锐PRO在内饰上为了满足当下的年轻购车用户而做了不少的改变，车内的科技氛围都很强，都使用了流行的双联屏设计等等。不过相对于外观内饰设计比较潮酷的第七代来说，明锐PRO的内饰氛围的这种“套娃”感，对于年轻人的讨喜程度要差一些。

第七代伊兰特轴距是2720mm，明锐PRO轴距是2730mm，在轴距上第七代伊兰特比明锐PRO少10mm，也就是1厘米，不过对于日常使用来说，1厘米的差距基本上可以忽略不计。后排坐垫设计上，第七代伊兰特比较简单，明锐PRO强化了两侧乘坐位置，第七代伊兰特坐垫厚度大一些，明锐PRO坐垫厚度小，所以第七代伊兰特的后排填充物要好于明锐PRO，坐垫更加柔软，第七代伊兰特乘坐舒适度要更好，中央乘坐位也要稍微好于明锐PRO，大家可以在选购的时候着重体验一下。

配置方面

通过上图可以看出，不管是第七代伊兰特或者是明锐PRO，其本身的主动被动安全配置都比较全面了。第七代伊兰特略胜一筹，多出了倒车车侧预警系统、下车开门预警系统、道路交通标识识别功能，其中倒车车侧预警系统与下车开门预警系统是使用率比较高的配置。倒车车侧预警系统可以在商超或小区地下停车场停车的时候用到，下车开门预警系统在路边临时停车的时候比较有用。

操控配置方面，明锐PRO就差得多了一些，因为明锐PRO尊贵型的售价与第七代伊兰特接近，但是毕竟不是顶配车型，所以在配置方面跟第七代伊兰特比较起来差距不小。前泊车雷达、车侧盲区影像显示、360°全景影像系统这些功能日常使用率也很高，也比较有用。

其他配置上，第七代伊兰特的方向盘调节仅有上下方向，无钥匙进入仅支持主驾驶一侧。除了这两项，第七代伊兰特比明锐PRO多了方向盘加热功能、换挡拨片功能、感应式后尾门功能、蓝牙钥匙功能、APP远程启动功能，这些功能中，APP远程启动功能是一项实用越来越多的功能，尤其是在炎热的夏季或寒冷的冬季，提前热车启动空调，等用户上车时，迎面的是相对舒适的车内环境，比较实用。

智能科技方面，两车相差不多，主要是一些细节上的差异，明锐PRO的大屏尺寸更大一些，支持Carplay功能和转向辅助照明功能。第七代伊兰特多出了道路救援功能、智能自适应远近光大灯功能、车载空气净化器、更多颜色的车内氛围灯。其中的空气净化器使用率比较高，更多颜色的氛围灯，能带来更好的夜间用车体验，对年轻用户吸引力更大。最后让我们一起来看看两车的动力部分。

动力部分

第七代伊兰特使用了1.4T涡轮增压发动机，这台变速器曾经获得过“沃德”十佳发动机的美誉，匹配7速双离合变速器，1.4T+7DCT动力组合强调动力强劲，最大功率103 kW（140马力）和峰值扭矩211 N·m。实际开起来，1.4T发动机对于油门的反应迅速，7速双离合变速器与发动机的匹配度很高，再加上双离合变速器传动效率高，可以很好的将发动机的力量传递给驱动轮去做功，7速双离合变速器在升降挡上非常积极，动力输出平顺性很不错，总体的动力感受非常强劲顺畅。作为代步用车来说，动力绝对是“超纲”的。

明锐PRO也采用了1.4T涡轮增压发动机，这台发动机大家应该不会陌生，在大众系的车型中大量装机使用，明锐PRO也同样使用了7速双离合变速器，最大功率为110 kW（150马力），峰值扭矩是250N·m，满足日常使用那绝对是绰绰有余的。实际开起来，明锐PRO的发动机有力沉稳，变速器匹配度也很高，变速器换挡迅速，除了2挡切3挡转速略高一些外，其他挡位升挡绝不拖沓。我想唯一有所不足的就是燃油了，明锐PRO需要使用95#汽油作为燃料，燃油费用会比第七代伊兰特略高。

就实际驾驶感受来说，第七代伊兰特与明锐PRO基本处于同一水平，明锐PRO的动力上要略好于第七代伊兰特，峰值扭矩上差了39N·m。但第七代伊兰特的峰值扭矩爆发点更低，1400rpm就已经爆发峰值扭矩了，所以实际驾驶中的第七代伊兰特涡轮介入点也要低于明锐PRO，同时提速的话，这个时间差对动力上的弥补作用是挺明显的。

如果是城市代步的话，动力差距是完全感觉不出来的，因为城市行驶会长时间处于低速状态，那么反而是涡轮介入转速低的车子更有优势一些。

另外一个实际的问题就是燃油了，第七代伊兰特使用92#汽油就可以了，而明锐PRO需要使用95#汽油。虽然说现在92#和95#汽油间差价不多，但是毕竟有差，经年累月的使用下来，燃油费用上明锐PRO也不是特别有优势。

总结

通过外观内饰、配置动力等方面的对比，相信大家对于两款车都有了一定的认知。采用现代汽车新i-GMP平台打造的第七代伊兰特以更加年轻酷炫的外观内饰，全面的驾驶辅助配置以及驾乘表现很好的动力水平，在汽车市场的用户越来越年轻的当下，很适合作为一台城市代步用车选择。

我们选择了官方指导价14.18万的第七代伊兰特1.4T顶配旗舰型与官方指导价14.79万元的新明锐PRO 1.4T次顶配尊贵型进行对比，目前第七代伊兰特在懂车帝的经销商报价最低已经达到了13.58万元，明锐PRO的经销商报价还没有优惠幅度，如果按照经销商最低报价来看，两车差价有1.2万元，第七代伊兰特的价格更低，配置反而更高一些，从追求性价比这个角度来看的话，目前选择第七代伊兰特也是相对合适的。

好了，关于第七代伊兰特与明锐PRO的对比咱们就说这么多，如果本文对您选车有帮助，请一定点赞关注评论转发支持一下木老师，谢谢各位。

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