外观威武霸气，空间大、动力强，年轻人都适合的宝马3系GT

对于大多数人来说，买车大部分是家用。不过对于当下的年轻人来说，对家用车辆会有更多的要求，在满足家用的前提下，最好还要拥有较强的性能与操控感，当然这样的车型市场也有，比如说这次要说的宝马3系GT。

宝马3系GT是一款纯进口的跨界车型，结合了SUV的空间，又拥有轿车一般的操控性，优势比较明显。而售价方面为35.98-44.98万，感觉还是比较厚道的，比3系价格高不了多少，毕竟它是一款跨界车型。

外观方面，3系GT的前脸依旧延续了宝马家族式的设计风格，采用了经典的双肾格栅，中网内部采用了直瀑式设计，配合蓝天白云的宝马LOGO，还是相当有辨识度的。两侧大灯依旧是采用了双圆环式的造型设计，内部增加有透镜，并经过熏黑处理，大灯同时也是采用了全LED光源。而大灯下方也标配有LED前雾灯，同样是圆形的设计与大灯有较强的呼应性。

侧面部分，3系GT采用了溜背式的造型设计，车顶曲线过渡非常自然流畅，看起来非常协调。同时侧面也运用较多线条装饰，其中腰线设计非常凌厉，配合下方内凹式的造型，让侧面极具运动感。3系GT有着18寸与19寸两种轮毂搭配，铝合金的轮毂造型比较运动，与侧面属性相搭配。

3系GT的尾部造型比较饱满，掀背式的造型设计给了后尾SUV一般的即视感，同时也显著增加了后备厢的容积空间。两侧尾灯也都是采用了LED光源，内部灯带造型非常别致，在点亮后辨识度较高。在车尾底部，3系GT采用了黑色塑板覆盖，与车身颜色形成了强烈的对比，同时单边双出的排气也强调了它的运动属性。

内饰部分，3系GT显得比较中庸，没有给人太多新颖之处，没有外观那般给人强烈的视觉效果，环抱式的座舱以黑色为主色调，在材质上以大面积的搪塑面料包裹，辅以黑色烤漆面板加镀铬饰条装饰，而门把手处、中央扶手等地都是软质材质覆盖，触手可及都能体验到柔软舒适，整个内饰档次感很不错，符合一款豪车的定位。3系GT的方向盘是T字形设计，在底部也增加有专属的运动标签，强调了它是一款性能车。

3系GT的中控区域布置有较多的功能按键，采用了一块8.8英寸的普通液晶屏幕，悬浮式造型设计不过尺寸较小，同时它也不具备触控功能，全由下方控制面板操作。而仪表区域是10.25英寸的全液晶表盘，功能比较全面，可以支持显示众多行车信息，不过背景与普通仪表一般，看起来比较简洁。挡把还是家族式风格，类似于大家所说的“蛇头”式操作杆，它是电子挡杆，当然挂挡更方便、轻松。

3系GT是一款B级车，它的车身尺寸为4852mm/1828mm/1518mm，而轴距达到了2920mm，基于长轴版3系而打造的长身使得它拥有将近3米的轴距，内部空间十分充足，前后乘座效果非常宽敞，不过后排由于溜背式的车身设计，在头部空间会受到一点影响，同时后排也不是纯平设计，在乘坐3人时比较不便。而后备箱空间也非常宽大，在配合后排放倒的情况下可以达到更大的容积。

动力方面3系GT全系都是搭载了2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机有高低功率两种版本，低功率版最大功率分别为135kW，最大扭矩270N·m，高功率版最大功率185kW，最大扭矩350N·m，而传动系统都是匹配的8挡手自一体变速器，两种版本动力加速都比较不错，其中高功率版可以实现6.2秒破百，乃名副其实的GT版车型啊。

3系GT完全可以在运动与家用之中切换，较大的空间与强劲的动力让它更像是一个多面手，哪都能适应。车型推荐上个人更建议选择320iM运动曜夜版，这是中配车型，价格实惠，配置也相当丰富。往上挑选的话一个是价格贵，而且有些配置几乎用不到，所以预算有限就选择这个版本吧。最后给大家说的是买车肯定会换车，也不可能一辈子只开宝马3系GT，好在这车的三年保值率为59.63%，在合资品牌里算高的了，这点比较好。大家买了之后，后面如果转手卖出去不会亏很多，损失也较小。