全球最畅销的电动车公布：中美霸占排行榜,为何前20名都没德国造?

近日，《德国日报》公布了全球最畅销的十大电动车车型，特斯拉Model3在全球销售排行榜上高居榜首,其中Elektropionier特斯拉还有两款车型也名列其中，不过让人意外的是宝马，大众和戴姆勒等德国车企竟然均不在列。

目前电动车的销量正在全球范围内持续扩张，2019年年初，全球已有560万辆电动汽车上路，比上一年增加64％。德国巴登符腾堡州太阳能和氢能研究中心(ZSW)中心在评估全球电动车登记统计数据后发现，在电动汽车的销售比例中，尤其是中国和美国的电动汽车同时占据了相当大的市场份额。

2018年，全球对以下十种带电驱动车型的如下：

第十名：奇瑞eQ

年度销量： 39370

奇瑞eQ的主要特点：小而便宜，这也是中国制造商在电气领域取得成功的公式，目前新车补贴后的价格为6.58万——7.18万元。小型奇瑞eQ加入其前身QQ，每日行驶距离超过200公里。2018年，中国小型车新登记39,370辆。相比之下，BMW i3在全球的销量仅达到23,940辆。

第九名：特斯拉Model X

年度销量： 40420

Model X是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV ，在2018年共售出40,420辆。标配全轮驱动，最高续航里程可达 552 公里（100 kWh 电池，国标工况法）。Model X 拥有宽敞的驾乘空间和储物空间，足以容纳 7 位成人及其随行装备。开启Ludicrous 狂暴模式后，百公里加速仅需 3.1 秒。 无论是实用性还是高性能，Model X 从不妥协。

第八名：丰田普锐斯PHEV

年度销量：44600

如今的丰田普锐斯已经没有了当年的青涩，变得更加成熟，也衍生出了更多不同技术路线的产品，普锐斯插电混合动力（PHEV）车型就是其中之一。出色的成本控制也是丰田产品的一大特色，所以普锐斯PHEV有一个很有吸引力的价格，比沃蓝达更具竞争力，光在2018年就有44600个新注册数据。然而，丰田在电动汽车方面也没有领先，制造商也没有提供纯电动汽车。

第七名：比亚迪 e5

年度销量：46210

比亚迪E5在2018年的销售量高达46210辆，它依靠的是全电动驱动。新车在2018年新政的补贴后价格为12.99-13.99万元，性价比相当高，在目前的比亚迪纯电系列仍是同级别最好的选择。到目前为止，该车主要在中国本土市场销售。

第六名：JAC iEV

年度销量：46590

德国媒体称，江淮iEV证明了中国电动汽车不再需要躲避西方竞争，江淮在使用了全新的动力总成后，新一代的IEV 系列在500公里范围内的续航里程在同行业中表现突出，成为不少消费者的选择。此外，随着中国国内大量采购江淮新能源作为共享汽车，也助推了江淮iEV的销量，2018年的销售量达到46,590辆。

第五名：特斯拉Model S

年度销量：47020

Tesla Model S是一款由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，这款TeslaModelS的售价为5万美元左右(折合人民币31.11万元)，而道奇ViperSRT-10售价却高达8.25万美元(折合人民币53.02万元)。相比之下，TeslaModelS的性价比要高出很多。它的销量在2018年略有下降，但是47020辆的销售量仍然在电气事业部畅销全世界，在某些市场的销量甚至超过了奔驰S级，宝马7。

第四名：比亚迪秦PHEV

年度销量：47420

在过去的几年里，中国人甚至比特斯拉卖出更多的电动汽车。2018年，电动汽车销量再次上升增长187.8％，然而，这些电动汽车中很大一部分是半电动的，例如比亚迪秦PHEV，2018年的销售量就达到了47,420辆。比亚迪秦PHEV可谓是插电混动市场的热门车型，电气续航里程约70公里。

第三名：日产 Leaf

年度销量：81140

日产是首批完全依赖电动车的汽车制造商之一，自推出以来，Leaf已在全球售出363,940台，超过任何其他型号。新推出的Leaf有更大的覆盖范围，去年售出81,140套，增长了186％。这足以在全球排名第三。

第二名：北汽EC系列

年度销量：90640

中国的电动汽车年增长迅速，2018年北汽EC系列杀出重围，荣登全球新能源汽车销量的亚军，销售量达90,640辆。与同类型车相比，北汽EC不论从设计品质，细节之处都流露出北汽EC团队的匠心，同时，北汽对于核心技术，市场新动向的把握也是十分独到的，一款定位为家庭版纯电动汽车，搭载较为不错的动力系统，价格也相当亲民。

第一名：特斯拉Model 3

年度销量：146310

特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的入门级车型，该车于2018年在美国独家销售，第一个完整销售年度就将特斯拉直接推向顶部。即使从承诺的35,000美元（约24万元）的价格起，小特斯拉仍然显得向上偏离。尽管如此，其146,310量的销售量仍然使它在电气领域处于领先地位。

结语：在排行榜来看，销售前十的车型中，中美两国有8款，而在全球20种最畅销的电动汽车，都没有来自德国生产的汽车，作为插电式混合动力车的BMW5系排名最好，但也只是第22位，售出了29,040辆。

不过，值得注意的是，这只是销量排名。从销量上来看，中国的电动车销量已经占据了全球一半左右，而在排行榜上出现众多中国造的身影并不意外，但在技术上和品牌认同赶上，中国品牌似乎又不能做到这一点。