特顺多拉重载油耗低,让你回本更容易

如今已步入2020年的最后3个月,上半年市场迟滞,使得后半年不少人都在寻求新的商机,力争在这最后一段时间内,多为自己挣得人生第一桶金。

提到商机,今年的配送行业可以说发展火热,从上半年开始一直没有停歇过,从医疗物资到后期的生活用品,可以说包含了大部分行业。而轻客作为配送过程中“最后一公里”的主力车型,更是有着广阔的市场。如果说想要进入到配送行业,那选购一台合适的轻客车型是必然的选择。如今的轻客市场包含的车型众多,那如何确保自己选购的车型是否能为自己带来效益呢?下面,我们为大家总结了2个方面,同时我用这个方面做得比较到位的轻客车型江铃特顺,为大家来详细说说这个问题。

特顺多拉重载油耗低,让你回本更容易

问题一:你买的轻客能否多拉快跑?

既然配送行业这么火热,那就意味着它的竞争也会比较激烈,要想在如此激烈的环境下赢得优势,“多拉快跑”是必须要达到的一点。以江铃特顺为例,它所搭载的发动机为江铃吸取五十铃技术研发的经典JX493 2.8L柴油发动机,其内部采用高压共轨技术,整体的燃烧效率较高,0-60km/h的加速仅为8.12S,在城市驾驶能迅速达到限制的最高速度,超车无压力。

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跑得快,自然还得拉得多。江铃特顺目前提供的物流车型包含有车长达到4744mm的短轴车型,以及车长达到5496mm的长轴车型。其中短轴按照座椅可以分为3座以及6座两种车型,而长轴按照座椅可以分为3座以及8座两种车型。无一例外,这些车型都有着比较充裕的空间,用户可以根据座椅数量以及车内空间大小进行选择。如果需要重载,江铃特顺还有专门的后双胎车型可以选择,其承载力更大放置的物品也更多。

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问题二:你买的轻客,能否快速回本?

其实聊到回本这个问题,你得首先知道你的开支。目前,轻客需要面对的成本包含两个方面:自身与外界。“自身”无非就是包含保养、维护、油耗这几个部分,而“外界”自然就是过桥过路费等。因为外界因素无法控制,所以你能控制的只有自身车辆这一块,但你需要知道的是影响自身成本的几大因素中,如果控制住了油耗,就等于把控住了日常开销的大头。因此,在选车之时你需要考虑的是一些能为你省油费的轻客车型。

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在这个方面,江铃特顺可以说是含着金钥匙出生,它所搭载的柴油发动机此前就一直由于节油性好备受大家所喜爱,如今搭载到特顺身上,并在德国格特拉克5MT手动变速箱的匹配下,使得它的油耗性能得到更好优化。此外,这款车还与博世Bosch联合开发了SCR尾气处理系统,通过加入尿素的方式来中和燃烧时产生的有害NOx,并将其转化为无害的氮气和水,无堵塞风险,维护费用也更低。值得一提的是,江铃特顺还能享受江铃独有的JMC Cares售后服务,维护成本更低也更省钱。

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通过以上这两个方面的了解,以及对江铃特顺的了解,我想各位应该知道该如何选择一台合适的轻客来从事配送行业了。最后,也希望各位能早日挣得属于自己人生的第一桶金。

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页面更新:2024-03-14

标签:多拉   油耗   过桥   车长   座椅   客车   上半年   车型   外界   柴油发动机   激烈   合适   成本   行业   市场   科技

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