精准狙击年轻人，宝骏新车KiWi EV，只是宏光MINI 2.0？

不难发现，随着消费群体的年轻化，“颜值”越来越成为考验汽车的一个重要因素。而自主品牌作为本土企业，对国内消费者的审美拿捏也要相对更好，近来屡推在颜值设计上能惊艳四座的产品，如长安UNI-T、吉利星瑞等，而今天咱们要聊的来自宝骏的一款小车——KiWi EV，颜值也值得好好说道说道。

众所周知，上汽通用五菱旗下有一台全球销冠的新能源小车——五菱宏光MINI EV，所以不少人把 KiWi EV当做是MINI EV的2.0版 ，可KIWi EV仅仅只是MINI EV的一个升级版吗？显然不是。除了和宏光MINI EV一样可以满足日常的上下班通勤之外，KiWi EV更多的考虑到了都市青年的审美以及使用需求。

KiWi EV的整体设计思路是偏未来科技风，给人一种跨时空而来的错觉。并且，双色车身的使用，也让它更具时尚感。具体到前脸部分来说，KiWi EV就采用了许多矩形LED灯带，再配上比较方正的车头，看起来真的很潮也很个性。

并且，KiWi EV也使用了宝骏最新的钻石Logo，让整车更具档次感。车头部分的设计厂家留了个巧思，那就是为用户站在车头凹造型拍照留了两处下凹的设计，看看图上这些小姐姐们的pose，看得出来确实有那么几分意思。

不过在我看来，所谓的“拍照黄金位”，更多只是一种宣传的噱头，但是也不得不说，KIWi EV的车头设计确实让整车更像是一台未来的座驾。前风挡几乎与车头衔接，从而使整车没有了传统意义上的车头，不过这样设计的好处在于将空间最大化地让给车内，在新能源和无人驾驶快速发展的今天，这样的造型设计无论对于小型车，还是对于大型车来说，都会是一种趋势。

侧面部分，KiWi EV看起来更是与目前主流的汽车大不相同，仿佛是将乘员舱与车体分开，营造了分离式的车体设计，同时也让我想到了未来汽车的一种“模块化”设计。并且，KiWi EV还采用了隐藏式的门把手，让其更具未来感。比较值得一说的KiWi EV的上半部，三角窗的面积很大，能够为驾驶者带来更加开阔的行车视野，减小车辆行驶过程中的视野盲区，提升驾驶安全性。但其实我个人最看好的设计是下半部分，我觉得在未来厂家可以考虑通过“模块化”设计改变现有车辆结构，下半部分就是通用的底盘行驶结构，而上半部分可以根据用户自己的喜好自由选择，甚至可以考虑上半部分直接就是个敞篷，希望未来有朝一日能够看到这样的设计出现。

与此同时，咱们将视线转移到尾部，可以发现，KiWi EV尾部的上半部采用了比较圆润的造型设计，而左右两侧还带有两个灯带，若是将其组合到一起，你能发现它还是用的矩形元素。下半部分虽然也有弧线设计，但整体造型比较规矩，且显得比较宽大，设计手法还是与前脸一致，整体感很强。

除了整体车身的设计，最后还想聊聊KiWi EV的车身尺寸，KiWi EV比宏光MINI EV更大，就像咱们文章开头所说，这辆车不是像宏光MINI EV一样，只需要满足日常的买菜代步，你甚至不能简单地将其定义为MINI EV2.0版本。一方面，厂家在它身上倾注了太多对于时尚潮流的理解，试图将其打造成一辆车的同时，也是个充满“潮流范儿”的时尚单品。

但是我从KiWi EV的车身设计上看到了一些未来汽车的设计思路，尽管有些想法概念看起来还很遥远，但是随着技术的发展，相信其中的一些理念在不远的未来都会成为现实。