20.98万起，长近5米，搭载刀片电池最长续航605km，比亚迪汉EV

对于新能源车大家存在哪些顾虑？是续航，还是安全？最近几年咱们国内发生自燃的新能源车不在少数，虽然大多数发生自燃的新能源车价格并不贵，但作为财产，作为生活的代步工具，再廉价的车型也会被用户视为宝贝。而且，自燃对于人身的安全产生了威胁，如果发生在高速公路，发生在人流量密集的环境，后果更是不堪设想。但随着市场向新能源转型，续航和安全成为了绝大多数消费者最为在意的部分，如果你也和我一样看重这些因素，搭载“刀片电池”的比亚迪汉EV值得关注。

“刀片电池”是由比亚迪精心研发的，其电池结构可以根据车型量身定制生产，布局更加合理规整，从而保证车内会有足够宽敞的乘坐空间。密度大，续航能力更远，为此比亚迪还进行了穿刺实验，在实验当中，电池组并未发生升温、自燃的现象，安全从“刀片电池”开始。作为比亚迪的旗舰级轿车，汉EV也有着不俗的竞争力，售价区间20.98-27.95万元之间，最长续航可达到605km，最快零百加速能够跑进3.9秒，再有Brembo高性能刹车卡钳，对于拥有高性能的汉EV更是如虎添翼！

在外形上，家族式的设计风格让汉EV有着非常高的辨识度，整个前脸十分的低趴，而宽体的设计方式也拉升了横向视觉效果，非常有豪华品牌的气势。全系标配的矩阵式LED大灯带有自适应远近调节、自动大灯、转向辅助照明的功能。封闭式的前脸可以保证热量，从而提高续航里程。

来到车身侧面可以看到平直流畅，前后分段的双腰线，车窗的四周点缀着高亮镀铬饰条，D柱还采用类似扩散排气的样式，更有GT跑车的视觉效果。定位中大型轿车，车身尺寸分别达到4980/1910/1495mm，轴距2920mm，虽然相比A6L、5系等豪华品牌中大型轿车的尺寸稍逊一筹，但这般尺寸足以保证后排乘客拥有宽敞的乘坐空间，最重要一点，它是新能源！

尾部造型相对四平八稳，横向贯穿的尾灯配上龙爪，再有点亮时的动态流水效果，即便是灯厂的A6L，见了也得直呼内行玩家！尾标最为张扬的部分莫过于右下角“3.9S”的字样，象征着这款车只需要3.9秒就能完成零百加速，同价位2.0T车型可不要跟它比加速，它足以让你先跑3秒！

内饰方面，汉EV的内饰充满质感，不得不说，作为旗舰级轿车，汉EV的内饰完全有着越级的品质。大面积覆盖的软性材质在做工方面已经超越了合资品牌，加上镀铬亮条和黑色镜面饰板的点缀，在视觉上不会让人感到油腻。换挡杆的造型十分精致，采用电子显示效果，再加上各项中文按键，比亚迪的汉字文化真的每一家中国车企学习。

全系标配全液晶仪表盘，如果采用联屏的设计方式，汉EV的内饰真的和E级有些撞脸。仪表盘界面设计非常简洁，通过调节模式，还可以转变屏幕的显示效果，带来更加科幻的体验。中间是15.6英寸的中控屏，尺寸已经比特斯拉Model 3更宽，在有着足够清晰的分辨率同时，这块屏幕还可以旋转，相比同价位竞品是不是与众不同？

空间效果部分是汉EV的竞争优势，因为搭载刀片电池的缘故，地板近乎纯平，使得中间乘客也有着宽裕的乘坐空间。入门豪华型主驾驶位标配座椅加热和通风，显然是以驾驶员为中心。

如果是应用于商务接待，顶配版车型后排除了标配加热、通风，还可以选配座椅按摩，就连后排座椅调节也支持电控，豪华品牌也不过如此。汉EV有着非常出色的NVH表现，全系前排车窗采用双层隔音玻璃，加上厚实的密封条，当你关上车门车窗的一刹那，便可以感受到“与世隔绝”的静谧感。

在动力方面，汉EV分为两款动力单元，豪华型和尊贵型均搭载222匹马力的单电机，四驱高性能版则搭载494匹马力的前后双电机。除了动力上的差距，作为电动车续航就是根本，入门标准续航版为506km，而两款超长续航则可以达到605km，可以满足那些需要跑长途的用户。四驱高性能版顾名思义，零百加速3.9秒，同时NEDC续航里程达到550km，并未因为追求强悍性能缩水续航里程。汉EV有着非常高效的充电效果，快速充电模式下不到半小时就可以充满80%的电量，完全不需要为续航担忧。

底盘悬架采用麦弗逊加多连杆主流组合，偏于舒适性的调校也符合产品的市场定位。目前仅有四驱高性能顶配车型搭载有Brembo刹车卡钳，如果选择其他配置，用户也可选配。另外，汉EV标配有遥控驾驶和全系透明影像，更为提高了驾驶便利性。在充电方面，汉EV也有着专属的移动电站，作为新能源车，比亚迪同样在意用户的使用感受。

最后总结，在20-30万元新能源车型中，比亚迪汉EV绝对可以说是杀伤力强，竞争力强，不按套路出牌的种子选手。因为同样的价格能够选择的新能源轿车并不多，无非是小鹏P7、特斯拉Model 3，汉EV不仅有着足够长的续航水平，3.9秒加速水平更是消费者选择的关键。最为重要的还要数刀片电池，安全性绝对是它头号标签。好了，对于比亚迪汉EV大家还有哪些看法，欢迎在评论区给笔者留言。