林肯大陆实拍 - 这是一台实力远被低估的美式豪华轿车

区别于其他豪华品牌车型给人的感觉，林肯给人营造出来的是一种很有腔调的绅士感，绝对能让你在一众轿车当中脱颖而出，感觉很不一般。当然也因为它是美系豪华品牌，所以难免在一部分人的印象中，它给人的感觉是粗犷、厚重的。

但是林肯大陆作为旗下的旗舰级轿车，整体的表现非常出色，但是由于销量的影响，所以林肯停产了其轿车的生产，所以说眼前的这台林肯大陆，已经成为了最后一代的绝唱，以后再出现，也可能是在二手车市场中。

外观：低调奢华与高级感共存

从外观上看，这辆大陆给我一种007的味道，西装革履但依然带着一丝杀气，它的外观与主流的豪华轿车区别十分明显，虽然圆润但是辨识度极高，虽然低调但是丝毫不会让你觉得格调不足。

它的定位是三厢中大型商务车，前脸采用了林肯家族化的设计语言，星辉式点阵中网下方融入了一根隔断式镀铬饰条，看起来非常具有档次感，而且引擎盖上隆起的线条也比较彰显力量感。

车身尺寸方面，林肯大陆的长宽高分别为5115x1912x1492毫米，轴距达到了2994毫米。侧面沿用了经典美系豪华车才有的设计，车头部分略微向上昂起，像一艘游艇，整体带来的气场还是比较显著的。而且这款车的门把手设计在了车窗边框上，也能够让这款车和林肯MKZ很好地作出区分。

尾部采用贯穿式尾灯，也算是贯穿式尾灯的鼻祖了，整体车尾偏低，并且设计比较扁平。底下依旧是双边两出的排气布局，但整体依旧是沉稳大气的类型。

内饰：美式豪华最极致的体现

车内是美系豪华风，在这个价位当中已经做到极致奢华了，但是整体的用料还是比较老气，比如采用了木纹的装饰板以及软质的材料覆盖，再加上整体中规中矩的设计风格，所以确实有点单调。不过配置部分这台车提供了10.1英寸的仪表盘和8英寸的中控屏幕，显示效果谈不上出色，整体表现也比较一般。

重点说一下它的座椅，林肯大陆座椅采用了分体式结构，光是视觉感受就足够的奢华。另外它的座椅调节按钮也是设置在了门板上，调节按钮很多，而且可以单独调节背部上方的位置，能满足不同体型的人乘坐的舒适感。配置方面，该车配备驾驶位座椅记忆、前排座椅通风、主驾驶座椅腿托调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节等配置。从内部开车门的方式也很特别，是采用了按键式的开门方式。

坐进后排，这款车的空间表现还是很不错的，腿部空间很宽敞，但是头部空间其实是略显局促的，尤其是对于身高一米八以上的乘客而言，空间确实会显得比较小。但是好处是座椅的皮革相当柔软，名副其实的美式大沙发！配置部分中央扶手除了有两个杯架，还有一个比较浅的储物空间，全景天窗的视角也很开阔，舒适性还是挺不错的。

配置方面，该车配备了车联网、全速域自适应巡航、发动机启停技术等二十多项配置，配置相当丰富。

动力：动力总成较为落后

动力部分，林肯大陆搭载的是一款2.0升涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩为386牛·米，匹配的是6速手自一体变速箱。动力表现在这个级别来说中规中矩，但是好处就是这台车开起来的舒适性和底盘的过滤非常不错，有一种“魔毯”的感觉。

说到最后：截止到2021年，林肯大陆已经有着80多年的历史，历经10代车型，但是它也即将退出历史舞台，即便如此，这款车也依旧代表了林肯的匠心工艺以及造车的水准，尤其在配置和舒适性方面，它的表现即便是放到几年后，或许都没有对手。

枫行视界：赵鹏辉