200万选R8？不如看看阿斯顿马丁的咆哮，Vantage展现亲民与速度

就在8月18日，阿斯顿马丁旗下最入门的GT跑车V8 Vantage正式更新了车款，而此次根据版本的不同，共带来Coupe、Roadster和007 Edition三款车型，而这三款车型则分别对应不同的消费者，其中Coupe便是硬顶跑车，Roadster则是软顶敞篷车，至于007 Edition则是一款特别版本的硬顶跑车。V8 Vantage的三款新车售价在181.80-259.80万元，其Coupe和Roadster的售价仅相差十万元，至于特别版本的007 Edition则要高出不少。

相比起Coupe、Roadster两款车型来说，007 Edition有着更加硬核的GT跑车元素，且全身多处有着"007"专属标志的字样，且车内也有着专属于007的元素，时刻彰显着其007独特身份。与此同时，007 Edition也将采用马丁最具辨识度的坎伯兰灰车漆。

作为一台纯正的GT跑车，V8 Vantage有着时尚且前卫的GT跑车造型，眼前的便是一台Coupe V8 Vantage，也就是我们俗称的硬顶跑车。相比起软顶敞篷，它的实用性可能会更好，但并没有软顶敞篷那么拉风。前脸方面采用全封闭式的设计，不过依旧在底部有着大尺寸进气格栅的设计，且有着前扰流板的设计，为其强悍动力做出不少贡献。

从车身侧面便能够最为直观的看出它是一台硬顶GT跑车，并且为了减低风阻特意设计了隐藏式门把手。车身侧面还有着不少符合空气动力学的设计，且有着多幅式运动轮毂的设计，并且进行了熏黑处理，对于这样的车型来说，哪怕不加装饰，依旧能够有着最为直观的视觉效果。

V8 Vantage尾部方面的造型则是马丁经典的造型，不仅有着流线型的设计，甚至还有着相当别致的车尾造型，远远看去有点小尾翼的感觉。而尾部下方则采用双边共四出的运动排气，且有着大范围扰流板为之装饰。

相比起外观来说，V8 Vantage的内饰同样给人惊喜不小。不仅有着赛车专用的方向盘、仪表盘，甚至还有着按键式的换挡方式，且有着一块尺寸较小的中控屏幕显示信息，就实用性功能来说，V8 Vantage的确不错。而在它的四个换挡按钮中央，有着一块阿斯顿马丁的专属标识，极具辨识度的同时彰显其不俗身份。

座椅方面自然采用一体式运动座椅，且座椅上方有着不少手工缝线以及阿斯顿马丁的专属LOGO，极具辨识度的同时，展现其不俗运动氛围。而车顶则采用大面积的翻毛皮材质，整车内充满了运动氛围，且有着较高的质感。

其实从V8 Vantage便能够知道它所搭载的是一台V8发动机，然而它也的确是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，且这款车符合国六排放标准，与之匹配的是8AT变速箱。并且这台车采用的是后驱，而前双叉臂式独立悬挂更是为其操控性能做出一定铺垫，V8 Vantage动力强劲的同时，还有着不俗的操控性能，这一点十分难得。其Coupe车型零百加速成绩为3.6s，这样的成绩已然十分优秀，相比起比它贵了十万元的V10 R8来说，仅仅差了0.1s。

结语：

V8 Vantage Coupe与奥迪R8 Coupe均属于2门2座硬顶跑车，在动力方面两款车的表现相差不多，售价方面相差也不多。但同样的价格，显然选择阿斯顿马丁的人会更多，不为别的，只因为阿斯顿马丁的品牌效应要比奥迪更有说服力，而它200万的价格对于超豪华品牌的GT硬顶跑车来说并不算高，甚至可以说是亲民，而这便是V8 Vantage的魅力所在。