中国领先德国？中德电动汽车的竞赛

德国BR24

在 IAA 车展中仍然是一个小众存在：中国电动汽车制造商，车型在中国它看起来很不一样

中国是德国汽车制造商最重要的市场之一。如果说德国燃油车多年来一直受到中国人的青睐，那么电动汽车的情况就大不相同了，中国电动汽车初创企业在这方面遥遥领先。

在慕尼黑的 IAA Mobility 车展上，由于严格的冠状病毒防疫旅行规定，只能看到很少的中国电动汽车，但这些制造商却表现得非常自信。

中国最大汽车制造商进军德国

长城是中国最大、历史最悠久的汽车制造商之一。在 IAA Mobility车展上，他将展示“Coffee 01”插电式混合动力车，因为它明年应该会出现在德国的道路上。长城制定了在中国以外的电动汽车市场取得成功的长期计划，汽车专家 Ferdinand Dudenhöffer 坚信：“真正的重大突破是软件定义的车辆，目前中国正在发明它，中国人的速度无限快”。

德国汽车制造商正在落后

Dudenhöffer 认为，德国汽车制造商正在落后，并且不再具有足够的创新能力。然而其他专家不这么看。专注中国多年的汽车顾问Jochen Siebert说：“汽车由零件组成，其中 90% 来自德国，也包括中国汽车。我们已经走在汽车行业最前面，能参加这场汽车音乐会的中国供应商还是很少。”

Jochen Siebert 对长城和其他中国汽车制造商能否在竞争激烈的德国汽车市场取得成功持怀疑态度。