五菱凯捷会成为10万级别MPV的王者吗？

五菱汽车最近有点开挂的意思，五菱宏光EV一经上市遍收获大量订单，成为新能源汽车领域的一匹黑马，足以看出五菱汽车对国人的需求研究的还是非常透彻的。

而刚刚上市的五菱凯捷MPV，售价8.58-11.68万元，是否会引爆10万级别MPV的销量呢？单从产品力来讲，小编觉得硬实力没有问题，下面我们详细分析一下。

先说说尺寸，该车的长/宽/高分别为4875×1880×1700mm，轴距为2800mm，妥妥的中型MPV身材，再加上这么亲民的售价，是不是有些心动？

再来看看外观，凯捷采用五菱全新的“翼动美学”设计理念，并首次使用了五菱全球银标LOGO。不规则的多边形前进气格栅搭配分体式的大灯组设计，使前脸看上去犀利前卫，这颜值没几个人会不喜欢吧！

车身侧面的线条感十分流畅，并采用悬浮式车顶设计，符合当下设计潮流，不过第二排车门不是侧滑门，少了点MPV 的感觉。

尾部的设计中规中矩，没什么亮点，也不难看。

看完外观，再说内饰，内饰的设计绝对看不到之前五菱内饰廉价的影子，无论是内饰造型还是用料搭配，都达到了一定水准。

全液晶仪表，10.25英寸触控大屏，电子排挡杆，平底运动方向盘，再配合温馨的浅色内饰，这样的内饰设计，和你印象中的五菱是不是差别很大？

当然，凯捷作为MPV车型最大的亮点在于第二排的舒适度和空间的灵活性。凯捷的第二排座椅可以四向滑动，前后滑动距离达到了560mm，横向可移160mm，腿托的开角达到72°，想坐就坐，想躺就躺，空间大小随意切换。

第三排两个座椅可以隐藏式放倒，看看这空间是不是秒变小货车。

五菱对车内空间的利用在国内车企来说，简直到了登峰造极的地步。还记得那个“你永远不知道五菱宏光上会下来多少人”的故事吗？

动力方面，全系车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108Kw，峰值扭矩为250Nm，并达到国Ⅵ排放标准。传动系统，匹配6MT和模拟8速的CVT无级变速箱。

凯捷全系共四个配置，最低配为手动挡车型，其他三个配置均为自动挡。通过各配置以及价格对比，建议直接上顶配。11.68万的价格可以享受到更多的安全配置，如头部气囊、主动刹车、疲劳驾驶提示等，还有更多科技配置，如360全景影像、自适应巡航、主驾驶座椅加热及电动调节等，配置非常全面。

综合以上来看，五菱凯捷有成为10万级别MPV王者的硬实力和气质，唯独品牌调性差了一些，如果不是特别在意品牌的话，凯捷绝对是务实之选。