别克要逆袭吗？

今天才11月2日，上汽通用就宣布别克品牌10月销售99,057辆，同比增长27%，别克在我的印象当中已经很久不这么积极的公布自己的销量了，现在刚入11月便把10月份的销量公布于众，证明别克的自信又回来了，我们一起看看别克各车型的表现吧。

GL8：

GL8是别克品牌最自信也是最有竞争力的产品，也是唯一一款不用打折不用降价不用促销且不愁卖的产品，GL8在MPV领域可谓一枝独秀、一骑绝尘，全系10月份销量17716辆，领跑整个中级MPV市场。

君越：

君越是别克轿车领域的旗舰，凭借高雅的外观，豪华的内饰，很有竞争力的价格，别克君越在B+车型里也属于佼佼者，10月份贡献了4895的产量，同比增长48%。

君威：

别克君威新改款后的外观虽然不如上一代好看，但是销量几乎没有受到太大的影响，凭借1.5T和2.0T的强劲动力和市场巨大的终端优惠，最低配君威仅需要13W多，价格和其他品牌的A+车型基本一致，因此销量14569辆，确实不错。

威朗：

别克的宣传内容中没有看见威朗的名字，不出所料的话销量应该不好，要不然肯定会宣传。

英朗：

英朗自从切换回四缸发动机后销量大增，10月销量33789辆，创下21个月的销量新高，别克英朗等这一天等的太辛苦了，虽然英朗的销量不错，但是和第一名轩逸差了20000多辆，完全不是一个级别了，而且英朗应该居安思危，因为英朗目前的销量完全是大幅度降价拼出来的，轩逸、朗逸、卡罗拉不降价都比英朗卖的好，一旦这几款车也开始降价，那么英朗的优势就没有了。

昂科旗：

昂科旗作为别克SUV的旗舰，10月份销量1972辆，销量确实说得过去， 毕竟这个价格普通消费者有更多的品牌可以选择，既有入门级的BBA豪华品牌可以选择，又有途昂、汉兰达等劲敌可以选择，因此昂科旗能卖成这样，已经不错了。

昂科威S：

昂科威S是小编比较看好的一款车，应该是别克SUV中颜值最高的一款，符合年轻人的审美，10月份销量3379辆，成绩虽说不是很高，但是未来可期，发展空间巨大。

昂科威：

相较于昂科威S来说，昂科威只能是廉颇老矣，尚能饭否？再强大的产品终有老去的那一天，想当年昂科威也是合资SUV的榜首，如今月均只能卖到10000辆，令人唏嘘。

昂科拉GX和昂科拉：

通用的这两款车1-11月份加起来才卖了29723辆，确实比较尴尬，不过没有办法，这个价位和这个尺寸的SUV有太多可以选择的车型了，消费者有很多选择可以去选，有谁会愿意去买一辆三缸发动机且价格不便宜的车呢？

别克10月份的销量确实还不错，但是别克现在除了GL8，没有能扛大旗的明星车型，轿车中卖的最好的英朗也仅仅排在销量排行榜的第5名，而SUV中卖的最好的昂科威更是排名在15名以后了，像昂科拉&昂科拉GX、别克GL6、别克威朗这几款车型被三缸发动机拖的不轻，一时半刻很难有大的突破，因此别克品牌想要逆袭，重回巅峰，还需要时日，任重而道远啊，加油吧，别克！