瑞虎8属实是一个让我们销售哭笑不得的车型，虽然从上市到现在一直是店内的销量扛把子，但也一直受CS75 PLUS和H6的压制。最恼火的是又遇到了自己的升级版车型瑞虎8 PLUS。

为什么要这么说呢？因为奇瑞现在是分网销售，我们是C网，销售车型有瑞虎7和瑞虎8，但是偏偏就没有瑞虎8 PLUS的权限。现在看瑞虎8的客户到了谈价的阶段就想着去H网看看瑞虎8PLUS，毕竟瑞虎8PLUS作为奇瑞的新旗舰定位要比瑞虎8要高，而且仅从外观上就比瑞虎8这个地包天要顺眼得多。

但如果瑞虎8如果会说话，那么它一定会吟诗一首：

煮豆燃豆萁，

虎8暗中泣。

我本是独生，

为何出 8 P。

大家好，我是奇瑞销售，今天和大家聊聊夹在瑞虎7和瑞虎8 PLUS之间的瑞虎8。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色？

本地属于三线城市，有三家奇瑞经销商，包括两家C网和一家H网。工作日进店客流在5组，周末能翻个倍。10组客户至少2组是奔着瑞虎8来的。

上个月店里卖了40台车，瑞虎8卖了14台，属于店内销量扛把子。其中我交了3台，全款提成200元，分期提成600元。

现在领导要求控制瑞虎8的库存量，现车只有7台，全是白色。其它颜色都可以订到，不过除了黑色白色，其它颜色都很少，像大漠金半年都不会订一辆。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

厂家培训中针对的客户是28-45岁之间的，正处于上有老下有小的年龄。实际上来看这款车下到20岁的小青年，上到60多岁的退休老人都有。

现在展厅优惠最高在20000元上下浮动，分期全款都可以，主要是看客户怎么谈。本月店内唯一一辆库存车，领导前几天直接发话优惠21000以下不需要申请，最后让一对退休老夫妻买走了。

店内价格现在和二级以及资源车相差不会太高，真要是对比外地车辆，我们价格都还可以进行争取。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家内训对比都是国产紧凑SUV，像荣威RX5、长安CS75 PLUS、哈弗H6等。实际上对比CS75和哈弗H6的要占到60%以上，其次有30%都是在纠结要不要干脆上瑞虎8 PLUS。剩下的才是对比RX5和其他车型的。

选择瑞虎8的理由很简单，价格便宜。而且瑞虎有个最大的杀手锏就是提供5、6、7座的选择。这让很多纠结5座还是7座的客户大呼实在。

配置高，各种功能炫酷至极，10万左右的车，液晶仪表、电子档把、全景天窗、氛围灯都带齐了。

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瑞虎8中控

孙少军的视频

前段时间车展遇到一个客户，在我们展台来来回回好几次，最后我实在忍不住了，就过去给他发了支烟，然后聊了会儿天。

这大哥跟我诉说着异乡打工的不易，身上钱不多，媳妇怀孕了，想着买台车能方便点。要空间大点，最好能有六座或者七座的，所以才来转悠了两天。

我问大哥在网上了解过么？看你这两天来来回回好几次了，一直也没主动问过我们关于车的事儿，大哥尴尬的表示手上钱不多，怕浪费我们的时间，也怕问了我们揪着不放。

我突然觉得有点心酸，忠厚又拘谨的劳动人民处处充满对生活的敬畏。纵是我们万般勤劳，善良和朴实的本性在生活面前又那么不堪一击。面对生活和社会的时候总是畏畏缩缩，生怕一不小心暴露自己的脆弱。

我认真问清楚他的收入和支出，直接按店内最好的政策给他算了一个单子。走了个免息，手续费收了一半，送了能送的所有东西。我说这些倒不是在标榜自己的多伟大，实际上我和大哥一样，都是这个城市的异乡打工人，在那一瞬间突然觉得众生皆苦。能帮上忙可能是我对自己的慰籍吧。

放弃瑞虎8的理由很多，CS75 PLUS和H6这两个国产巨无霸在销量和名气上都吊打瑞虎8，很多客户都是看完这两个车然后顺便来看看，能坐下来谈已经很不错了。

还有的本来是奔着瑞虎8来的，但是到了算价格的时候才发现和瑞虎8 PLUS竟然差不了多少。于是很多客户表示想看看8 PLUS，我们销售也只能眼含热泪地表示那不是自己店的授权车型，出门右转坐2路汽车过几站地，那里的奇瑞4S店有瑞虎8PLUS。

大家都是选择哪种配置和购车方式？

瑞虎8最畅销的配置是指导价12.69万的1.6T自动精英白色，10台里能占到6台。目前最高优惠20000元。此外选装6座或7座需要加3000元。

豪华版比精英版贵了8000元，只多了自适应巡航、侧气帘、在线地图音乐等，客户表示没必要。顶配就更卖不动了，没别的，就是太贵。

1.5T版本的基本上都不怎么好卖，买手动的客户现在是越来越少。1.5T自动版本的全是干式双离合，反正客户懂车不懂车的都知道这玩意儿不好。

目前我们店订车的话只订1.6T的精英和豪华版，其它配置订车一律按照优惠10000来做，以此劝退。目前还没有遇到头铁的客户非要其他配置的。

全款和CS75以及瑞虎8PLUS做个对比：

按揭首推贷5万24期免息。其它贷款可以走低息，首付最少20%，3厘的利息。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少？

最大的抱怨是2挡升3挡有明显顿挫感。

此外还有置换补贴迟迟不到位的问题。（正常来说一个月就可以到账，但是老板不让给，最少要拖三个月。）

还有些客户都开了半年了还说这车越看越丑，自从有个客户给我发了一张图，我就再也无法直视这个地包天前脸了。当然了，审美观因人而异，依然很多人认为瑞虎8好看。

保养周期为8000公里或9个月，机油机滤工时400元。油耗表现平均在8-9L/100KM。

只有销售才知道的秘密有哪些？

（1）瑞虎8全系有三年六次免费基础保养，但是不与置换活动同时享受。

（2）奇瑞车主置换享受10000元补贴，其它品牌4000元，增购3000元，置换通常原车过户就好。