全球最大运输公司斥资600亿提速进入“脱碳时代”

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德国邮政敦豪集团（Die Deutsche Post DHL Group）作为全球最大的物流公司，该集团在全球220个国家和地区拥有约570000名员工。在践行企业社会责任、保护环境方面，德国邮政敦豪集团始终投入巨大精力。该集团不仅支持联合国可持续发展目标，还是是气候组织EV100计划和基于科学目标的计划（SBTi）的成员。

早在4年前，德国邮政便承诺在现2050年实现零排放的目标。3月22日，德国邮政敦豪集团提出了加速脱碳的路线图：截至2030年，该公司将为“物流气候中和”投资70亿欧元（约合543.53亿人民币）。

这些资金将用于航空运输的替代燃料、扩充零排放电动车队和碳中和建筑物。

2020年4月14日德国邮政敦豪集团 CEO弗兰克·阿佩尔（Frank Appel）

图片来源：

Deutsche Post DHL Group

在应对气候变化方面，德国邮政敦豪集团将致力实现“宏伟”的二氧化碳减排目标：尽管预计全球物流活动将进一步强劲增长，该公司仍致力于到2030年将集团年度二氧化碳排放量减少到2900万吨以下。

之所以将德国邮政敦豪集团的这些举措称之为“宏伟”，可以参考一下数据：

2020年，该集团的二氧化碳排放量为3300万吨。如不采取新提出的可持续发展路线图中的措施，2030年，该集团的二氧化碳排放量预计达到近4600万吨。

对于零排放电动车队方面，德国邮政敦豪集团表示，该公司希望到到2030年其“最后一公里”所需的运输车将有60%是电动运输车。据悉，该比例在2020年为18％。到2030年，将有80000多辆电动汽车投入运行。

提到电动运输车，德国邮政敦豪集团明确表示将不再通过其在2014年收购的德国电动运输车初创公司StreetScooter来生产本集团所需的电动运输车。

此前，德国邮政敦豪集团的“最后一公里”所需的运输车都是由StreetScooter生产。今年年底前，StreetScooter将继续为德国邮政提供约2000辆汽车。由于经济前景不佳，原StreetScooter将转变为现有车队的纯运营商，该公司将被出售。 德国邮政将从其他制造商那里购买电动运输车。

在可预见的未来，运输行业（尤其是空运）使用电力驱动将成为必然趋势。德国邮政敦豪集团将着力开发和使用由可持续原材料和可再生能源制成的燃料。到2030年，航空货运和长途运输中至少30％的燃料需求将由可持续燃料提供。

该集团正在投资于环保物业，如办公空间、信件和包裹中心以及物流仓库。也就是说，未来的所有新建筑均应满足气候中和的各项要求。

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