新款奔驰V级，它比塞纳高级，车长超5米1双老板座，标配空气悬架

最近的MPV市场可谓是热闹，主要是不断有全新车型发布，第一款丰田塞纳，目前关注度最高的MPV车型，曾一直在国外市场销售，现在正式国产化以广汽丰田的身份进行销售，其整车的看点确实是很高，毕竟丰田对于MPV的制造还是有水平，当然除了塞纳还是来自于韩系家族的两款全新车型，分别为现代库斯途和起亚嘉华，定位的都是中大型MPV，和别克GL8属于同一等级，三款全新车型的发布提供给消费者更加丰富的选择。

新款奔驰V级，它比塞纳高级，车长超5米1双老板座，标配空气悬架！而市场并非只有这么三款全新MPV车型，奔驰此次也推出了一款新款MPV：奔驰V级，它相比于塞纳嘉华等显然更加高级，毕竟出自于奔驰，这是一次中期改款，并且相较于20款在售奔驰V级在车型上增加了V 260 L 长轴距尊贵版，进一步丰富产品布局，起售价在50万左右。

对于新款奔驰V级，首先在外观设计上，因是一次中期改款其实在整体的外观设计上并没有多大变化，还是维持原有的设计。星辉式的前进气格栅设计，镀铬边框单横幅式镀铬条装饰，精致感还是很强的，并且奔驰车标同样也不小。另外大灯的设计还是很老款的，内置的是LED光源依旧是长条L形日间行车灯，颜值度依旧不差。侧面配备了双侧电滑门，这是一款豪华MPV该有的配置，而且开启的范围很大方便乘客上下。

来到车内，或许现在看惯了奔驰全新的双连屏设计风格，再看到新V级的内饰设计，似乎不能相互在一起比较。新V级的设计还是很传统的奔驰设计，一切都是中规中矩，没有很强的科技感氛围，一块10.25英寸悬浮式中控屏幕，内置的多媒体采用了奔驰的MBUX系统，智能化功能表现得可以，支持Carplay和Carlife，还能全车智能语音控制，下部的物理按键还是很有质感的。而且整车的用料也很扎实，大面积的软质材料，辅助的木纹饰板以及皮质包裹，这是奔驰的豪车优势。

因为新V级分为标准轴距和长轴距版，在车身尺寸上还是有明显差距的，其中标准轴距车型的尺寸为5140/1928/1880mm，轴距3200mm。长轴距版为5400/1928/1920mm，轴距达到3430mm，比GL8塞纳的尺寸都要大，因此内部的空间也是可以得到极大保证。对于座椅布局，新V级也是采用了传统豪华MPV该有的，中间是两个独立的座椅，被称为老板座，第二排座椅还将提供腿托和脚托、加热通风与按摩功能，舒适性还是很高的，另外全车还拥有侧窗玻璃以及后挡风玻璃为隐私玻璃，极大的保证了后排的隐私性，这也是必须具备的配置。

另外新车还具备车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，并线辅助系统，道路交通标识识别系统，以及主动刹车系统等安全配置，其中主动刹车主要通过车头的雷达传感器判断前方的物体，只要在检测到前方有人或是物体时候就是自动触发刹车系统，防止驾驶员反应不及时造成事故。

最后动力部分，新奔驰V级继续提供的是代号为274920的2.0T四缸发动机，最大功率达到了211马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配的是奔驰自主研发的新9AT变速箱，这套动力总成虽然没什么优势，平平淡淡的动力输出，不过燃油经济性不错。但是值得一提的是全系标配了AIRMATIC空气悬架系统，能够自动调节每个车轮的减震效果，极大保证舒适性，在同级的优势很明显。