8月29日，一年一度的成都车展将正式拉开大幕。每一届车展值得关注的新车都不少，今年也不例外。此前，《CAR路里》已经先后分享了成都车展即将亮相或者上市的轿车、SUV以及新能源车，接下来我们将继续分享一个颇具潜力的细分市场的新车信息，那就是MPV市场。随着三孩生育政策的正式开放，也对MPV市场的发展起到了一定的推动作用，所以在此次车展上也有不少重量级MPV新车登场，这对于想买MPV的多口之家来讲，必定是个好消息。

广汽丰田赛那（首发）

丰田赛那是目前呼声最高的MPV车型之一，也是公认的最有希望威胁GL8市场地位的车型。而此次国产版本的赛那则是出自丰田TNGA架构下的最新车型。

新车在造型上基本就是一副人畜无害的家用外表，丝毫没有那些以商务为主的MPV夸张凶狠的前脸造型。但该车的长宽高分别为5180*1995*1765mm，轴距达到3060mm的车身尺寸则完全是一台大家伙。

车内部分，新车采用了2+3+3的八座布局（国内版本会改为2+2+3的七座布局），其中第二排座椅支持电动腿托功能，并可前后滑动635mm，以提供更好的腿部空间，为乘客提供最大程度的舒适性。此外，第二排中间的座椅为独立设计，可随时进行收纳。

动力上，赛那混动版将搭载与全新汉兰达相同的混合动力总成，即2.5L引擎+双电机的组合，系统综合最大功率为240PS，拥有EV、ECO、NORMAIL、SPORT四种驾驶模式。

现代库斯途（预售）

看到一众日系对手不断发力，现代终于是按捺不住了，在此前正式推出首款MPV车型命名库斯途，意味着正式加入中高端MPV竞争之中。

新车的外观采用了最新的家族式设计，切割风格的前格栅，整体具有较高的辨识度。新车整体尺寸分别为4950/1850/1734mm，轴距为3055mm，对比别克GL8、本田奥德赛丝毫不落下风，甚至在轴距方面表现优秀。

值得一提的是，库斯途第二排座椅将采用独立式座椅，电动侧滑门开幅宽度达到715mm，这会大大增加实用性。至于装载空间方面，库斯途在不放倒第三排座椅时，行李厢容积为262升；第三排座椅放平后可以扩展至707升。

动力上，新车将提供1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率170Ps，2.0T发动机最大功率为236Ps，与之匹配的是8速手自一体变速箱。

起亚新嘉华（预售）

在今年的上海车展期间，全新一代起亚嘉华就展示在大家眼前，当时对它的印象还不是很深，国不国产也并不确定，如今过去短短四个月，这台车就将在成都车展开启预售，9月份正式上市，可见东风悦达起亚这次对于新车的推进速度之快。

从产品本身来说，第四代嘉华的颜值是足够过关的，它看起来也更像是一台SUV，尤其是侧面甚至有几分美式SUV的气场，所以从它的外观造型来看，是基本能够打动国内消费者的。另外，尺寸上全新嘉华的长宽高分别达到了5155/1995/1798mm，轴距为3090mm，加上提供的2+2+3座椅布局，整体空间表现也无需担心。

至于动力，起亚这次为嘉华全系都提供了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率拥有233马力，传动则有望匹配8挡手自一体变速箱。相比同样在国内市场征战多年的别克GL8，动力参数并不逊色多少，所以动力配备也没有问题。

比亚迪夏（首发）

在比亚迪王朝系列中，还没有夏的车型，作为中国历史上的第一个王朝，夏车型怎能缺少？

夏将是比亚迪首款中大型MPV，但相比前几款车型，比亚迪夏的信息相对更少，目前已知的是新车纯电动续航可达200km，零百加速仅需4.9秒，百公里油耗低至4.9L。也就是说，新车将以DM混动的形式出现。从目前比亚迪的技术储备来看，还很难确定新车会采用新一代DM-p技术还是DM-i技术，不过预计都会搭载招牌的“磷酸铁锂刀片电池”。

这台车的尺寸也不会小，预计车长会超过5米，轴距超过3米，造型根据谍照图来看属于传统MPV方方正正、四平八稳的设计。继秦、汉、唐、宋、元之后，王朝家族又添一员。

写在最后：

总的来说MPV领域将成为各家车企的又一战场，此前主流的MPV无非就别克GL8、传祺M8以及本田的奥德赛和艾力绅，而在此次成都车展上，大家可以看到更多的入局者，不仅有东风悦达起亚的国产嘉华，还有北京现代库斯途，甚至不乏广汽丰田的国产版赛那这样的强劲对手。未来的MPV市场势必会迎来更加激烈的竞争，形成新的布局。