马斯克再出打脸行为 特斯拉偷偷测试激光雷达

作为全球市值最大车企的CEO，以及猎鹰火箭、太阳城、超级高铁、脑机接口等高科技项目的发起者，马斯克成为许多人的信仰，他们把马斯克的话当做圣经来听，马斯克可以说已成为当今世界上最有影响力的人之一 。

不过马斯克却总喜欢自己打自己脸，特别是在币圈，马斯克更是像个两面人，一会说要让狗狗币涨到月球上去，一会又说狗币是骗局；一会宣布特斯拉接受比特币作为支付方式，一会又撤销，说比特币能耗太大，不符合特斯拉节能环保形象。其在社交媒体上的一句话便能让改变币圈市场，真正的做到翻手为云覆手为雨，国外网友形容马斯克就像巫师一样拉动杠杆，每个人都在跟踪他的一举一动，他让狗狗币升天，他让比特币坠地，他把大家的智商按在地上摩擦。

近日，这个币圈的两面人在特斯拉的自动驾驶解决方案上又再次自己打自己脸了。

在上周国外社交网络上便流传了一张特斯拉Model Y在车顶装载激光雷达在路试的照片，据相关人士称，特斯拉装载的是来自Luminar公司的激光雷达，在向Luminar求证后，也得到了Luminar的认可，承认了这辆Model Y上面搭载的便是其公司生产的激光雷达，消息一出Luminar股价暴涨。

随后国外知名媒体彭博在5月24日又报道称：特斯拉与激光雷达公司Luminar签订了一份使用激光传感器技术进行测试和开发的合同。知情人士表示，作为协议的一部分，Luminar将向特斯拉出售用于Model Y上的传感器。

在现在的自动驾驶感知方案上，一般有两个类别，一个是以高清摄像头为主体的视觉感知方案，这种视觉方案工作原理便非常简单，仅需要收集外界反射的光线便能呈现出外界环境画面，对算法和芯片的要求程度较高。

另一个便是以激光雷达为主体的激光雷达派，激光雷达依靠投射出大量的光线，再依照光线折射返回的数量与时间测算物体的大小与距离。雷达投射出的光线越多，呈现出的图像也就越精确，相应的价格也就越高，与采用纯摄像头方案费用差距最高能超过10倍。

特斯拉CEO马斯克则是忠实的视觉感知方案支持者，其不止一次的向外界表示过特斯拉不会使用激光雷达，认为仅凭借传感器和摄像头，一辆汽车就能实现全自动驾驶。我们特地找到了马斯克在不同阶段对激光雷达的看法。

2015年10月：激光雷达毫无意义，对于自动驾驶汽车来说没有必要。

2017年4月：激光雷达很差劲，他们会抛弃激光雷达，记住我的话，这是我的预测。

2018年2月：激光雷达昂贵、丑陋、没有必要。

2019年4月：激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的，如果长了一堆的话，那就太可笑了。任何依赖激光雷达的公司都可能无疾而终。傻子才用激光雷达，现在谁（做自动驾驶）还要靠激光雷达，那就注定完蛋！不信走着瞧！

然而现在拥有的车企越来越多的在自动驾驶感知方案上选择了激光雷达，比如极狐、小鹏、蔚来、宝马与奔驰等也均将量产搭载激光雷达的车型。

值得一提的是，此前马斯克还在一音频聊天室里面承认自己对激光雷达出言不当，在结合这次Model Y搭载激光雷达与国外媒体爆料特斯拉与其他公司合作开发激光雷达的事情来看，马斯克再一次妥妥打脸了。