凭何问鼎自主品牌新锐增速王，捷途背靠强大的“捷行军”

诞生仅三年，刚刚成为独立品牌两个月的捷途汽车，却创造了一个记录，问鼎自主品牌新锐SUV增速王。

在经济下行和疫情冲击的双重压力下，凭借“旅行⁺ ”战略，捷途汽车在3年时间内，累计收获了40万用户，并实现了全国销售服务网络布局超过1600家，这份业绩在车界绝对够闪亮。

这背后的原因何在呢？

罗辑车评日前在大连金石滩参加捷途第四届粉丝文化节时，找到了答案。

篝火晚会、集市、沙滩排球、水上乐园、神射手、垂钓大赛、障碍亲子赛、粉丝盛典等环节均是精心准备，从天南地北汇聚于此的每一个粉丝都能找到适合自己的项目，走进粉丝文化节，宛如置身声势浩大的“欢乐Party”，和到场粉丝一样，罗辑车评浓浓地感受到了“回家”的感觉。

值得一提的是，捷途的宠粉程度，丝毫不亚于蔚来等新势力。

本次活动的举办地点是由粉丝票选决定，活动设置通过粉丝委员会统筹。

在粉丝盛典上，捷途汽车将其粉丝组织正式命名为“捷行军”，并官宣，未来与粉丝们一同打造经营这个有担当、讲情怀、愿互助、共愉悦的粉丝组织。

生态品牌“捷途同行”同台亮相，捷途将为用户带来更为专业的服务、更为积极的响应，更丰富多样的旅行+生态圈、客户关怀与专属活动，以及更加智能化的在线客服和用户服务模式等。

捷途表示，未来将持续构建用户全生命周期的在线营销体系，探索场景化营销模式，从价格营销转为体验营销、价值营销，打造随时、随地、随心的全域全时服务，从而建立用户共创、生态共享、伙伴共赢的生态体系。

在产品投放方面，捷途承诺，未来每年推出一到两款全新车型，并在构建“4+3+N”的全场景出行产品规划。

将形成4大SUV产品系列，MPV、硬派越野车和皮卡等3种车型组成的跨界系列，和N系列的混动车型。

至于产销目标，捷途瞄准的是每年100万辆的规模。

罗辑车评认为，捷途汽车志存高远，但也脚踏实地，因此未来可期。