百公里油耗4.4L的超混旗舰，唐DM-i凭何又大又省？

要是问一个普通车主，怎样的油耗才能达到他对省油的心理预期，5L左右恐怕是够有说服力的了。

车透君日前，便在杭州试驾了唐DM-i，出征“效傲江湖 一油未尽”五大战区节能挑战活动。

在说试驾感受之前，先来说说DM-i。DM-i中的“i”代表着intelligent，也就是智慧。

作为比亚迪旗下最新的混动系统，DM-i主打以电为主的插混技术线路，该系统的技术特点，即大部分工况下是电机在推动车辆。

唐DM-i搭载的是骁云-插混专用的1.5 Ti发动机，再加上高效的电机、超级混动专用型刀片电池等等，把比亚迪掌握的核心黑科技都用上了。

在市区里走走停停，唐DM-i开起来更像一台电动车，油门响应线性，充分发挥电机低转高扭输出特性，在行驶过程中，车厢静谧性非常好。

在20万级SUV市场，唐DM-i的大空间是其显著的杀手锏，长宽高为4870*1950*1725mm，轴距达到了2820mm，真7座SUV实至名归。

作为一台7座SUV，唐DM-i对于后排乘客很是贴心。

支撑性很好，还用上了翻毛皮材质，坐垫对腿部支撑足够，适合长途出行。

在智能化配置方面，唐DM-i搭载了的DiLink3.0智能网联系统拥有丰富的应用生态，除了导航、听音乐外，还能在车上刷刷短视频、打打游戏，绝对智能好用。

得益于车辆较低的重心，悬架反馈到后排的震动较小，在高速过弯时，对倾侧的控制也不错。

配备了拥有ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统等多项驾驶辅助功能的DiPilot智能驾驶辅助系统，唐DM-i可以实现轻松驾驭，全方位守护行车安全。

值得一提的是，唐DM-i还荣获C-NCAP“五星安全认证”和C-IASI三项“GOOD”认证，智能杀菌氧吧功能，全方位打造出了行业领先的“空气安全舱”。

抵达目的地查看油耗，在经历过了拥堵、高速、山路等多路况后，唐DM-i的实际百公里油耗才5L刚出头。据了解，广州媒体还有开出4.4L成绩的。

这样的节油数据对一款7座SUV而言，简直是无敌了。

概括而言，唐DM-i的标签很明显，那就是效能标杆实力、高级的驾乘质感、新潮智能的配置、全维度的安全。

在一天试驾后，车透君认为，又大又省的唐DM-i很符合中国家庭用户的购车刚需，其销量前景也值得看高一线。