测评福睿斯，凭借较低的价位，你会把它加入购物车吗？

今天妖姐要给大家介绍的车型是福特福睿斯，它以较低的价位，不错的性价比，主打入门级紧凑型车市场，截止到发稿，目前2019款，在售改款车型，官网指导价为8.08万起，如果你的购车预算是10万元左右，那么妖姐认为，福特福睿斯是一款可以加入购物车的车型。接下来妖姐就以2019款 福睿斯 改款 1.5L 自动悦享型 国VI车型为例，测评其产品力。

价格：

官方指导价为10.38万元，车子是2019年6月上市，目前存在一定的优惠，福州这边经销商报价为8.38万元，购置税7400元左右，上牌500元，商业保险4000左右，全部做下来需要花9.7万元左右，妖姐觉得这个价格其实不贵，刚好在10万的预算之内，大部分消费者不会因为价格的原因，放弃将其加入购物车。

外观：

个人认为格栅的造型看起来比较圆润，中网采用家族式设计，整个前脸看起来少了一份棱角分明的感觉，多了一些温和感。多辐轮圈的造型略显沉稳，值得一提的是车尾底部采用了高光材质，以及上方增加了连接两侧车灯的镀铬条，在运动氛围和精致感上可以加分。

乘坐空间：

车子定位是4门5座紧凑型三厢车，车长4587MM,宽1825MM,高1490MM,体验者身高为180CM,并将座椅调至最低，头部空间剩余四指。前排保持不动来到后排，体验者头部空间剩余两指，腿部空间剩余一拳三指，表现只能算是中规中矩。后排中间位置座垫和靠背会感到有些硬，并且中央有一个凸起，空余面积也比较小，穿上44码的鞋子之后，脚只能放到两侧。总的来看，妖姐个人认为车子的乘坐空间不算很宽敞，只能说是够用。

舒适度：

个人认为前排座椅的舒适度还不错，座垫很舒适，座椅对于腰部和侧向的支撑都比较到位，后排座垫会更柔软一些，遗憾的是长度不太够，对于腿部的支撑一般。

内饰：

内饰的整体风格以简约居家为主，内饰整体布局比较清爽, 层次分明的设计没有油腻拖沓的感觉，看上去也不至于显得太单调或者简陋。另外个人觉得三辐式方向盘握感比较饱满，另外两侧的多功能按键阻尼适中，比较不错。

后备厢空间：

后备厢容积为470L，正常放置2个不同尺寸的行李箱没有问题，妖姐自己测得常规深度为1040MM左右，开口比较宽，最小的宽度为1030MM左右,拿取行李比较方便。遗憾的是这个车型的后排座椅不能放倒，扩展性受到了影响。

动力：

搭载的是1.5L 122马力 L3发动机，匹配6挡手自一体变速箱，这也是妖姐个人认为车子属于入门级的原因。从动力表现来看， 这台三缸发动机有着活泼的一面，发力过程线性连贯,动力输出的平顺性表现不错,开起来它的转速一般会保持得比较高,发力起来还算淡定。切换到S挡以后，动力输出响应比较讨喜，能感觉动力输出处于亢奋状态，提速表现很敏捷，开着要更舒畅一些。另外值得表扬的是发动机的抖动控制得确实不错，在同级同样搭载了三缸发动机的车型中，表现属于中上游水平。

0-100km/h加速测试：

为了更深入了解发动机的性能，妖姐对其进行了0-100km/h加速测试。起步表现算不上激动，之后就很平淡了，另外换挡速度也不算快。整个过程看上去就是非常安稳平淡地发力跑出去。

悬架：

前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为麦弗逊式独立悬挂，作为主打家用代步的产品，底盘的表现属于同级中等水平，在运动和舒适中相对较为均衡。对于侧向的支撑,妖姐不会对它有太高的期待，日常转弯和并线都不会让你心里没底,对于震动的隔绝也达到了妖姐的心理预期，只是在经过坑洼路段或者减速带的时候，后排的乘客能够感觉到比较大的起伏，以入门级的家用角度来说，表现在可接受范围内。

缺点：

1、后排座椅不能放倒，导致后备厢不能扩容，比较长的物品放不了，后备厢的实用性失分不少；

2、变速箱的反应不够醒目，动作有点拖沓, 个人觉得急加速时总给人感觉不够利索；

3、定位入门级家庭车型的它，实际乘坐空间并不算很大，个人觉得只能算是够用，这不得不说是一个遗憾；

体验完这台福特福睿斯，车子在动力、内饰、外观、舒适性方面的表现，比较符合妖姐对它的预期，虽然变速箱的反应有点拖沓，后备厢不能扩容，但是动力平顺性表现不错，空间也够家用，前排座椅舒适度还不错，滤震的表现属于同级中等水平，整体性价比好，关键是10万元左右就能上路，作为一款入门级紧凑型车，妖姐个人觉得值得加入购物车。你们会把这款福特福睿斯加入购物车吗？我们在留言区讨论交流。