这才是中国冠军车？华为技术加持，动力超过本田

在当前国内SUV市场，自主品牌名车辈出，前有哈弗H6累计获得98个月销冠，后有长安CS75 PLUS携蓝鲸发动机之威，迅速成为市场爆款，再有就是瑞虎8热销带动奇瑞绝处逢生，让合资SUV不能像轿车市场那样肆无忌惮;

如今，自主品牌更是迎来一台真正的中国冠军车，它就是刚刚在6月30日上市的传祺GS4 PLUS，通过与华为和地平线等国内技术大咖合作，打造出超感交互智能座舱,通过AI、AR、大数据及5G互联等前沿技术，赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验;

值得一提是，传祺GS4 PLUS超感交互智能座舱，创造了六个智能纪录，即同级最多功能/场景覆盖，同级独有手势切地图，同级独有亲子关怀，同级领先疲劳监测，同级独有定制火山车娱和同级独有祺妙相机;

同时，传祺GS4 PLUS搭载钜浪动力平台第三代2.0T GDI发动机,额定功率高达185kW，1750转能够达到390Nm最大扭矩,百公里加速仅需7.5秒，被称为“同级最强动力”，相比之下本田CRV百公里加速需要9.3秒，创造了自主品牌动力碾压本田的历史记录;

此外，传祺GS4 PLUS拥有4710mm*1885mm*1730mm同级最大车身尺寸，以及后排座椅放倒可放置16个20寸行李箱的超大后备箱，被誉为同级最大空间，相比之下本田CRV尺寸仅为4550*1820*1685mm，根本无法与GS4 PLUS相抗衡。

再者，传祺GS4 PLUS安全配置诚意满满，通过前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，打造转向精准、支撑强劲、稳健扎实的底盘性能，不仅在麋鹿测试 取得77km/h同级领先成绩，同时制动距离仅为35.17m，相比竞品足足多出5m左右缓冲距离，达到跑车级别水平;

不过，就是这么智能和动力卓越的中国冠军车，顶配价格却仅为14.98万，整整比本田CRV入门车型16.98万少了2万，相比顶配车型26.08万则整整少11万，如此实惠亲民价格，小编都心动要去买一台了；