华为电动车专利一：

一种电驱动系统、动力总成以及电动汽车专利。

华为电动汽车专利二

华为自动驾驶操作系统内核（含虚拟化机制）成功获得业界Safety领域最高等级功能安全认证（ISO 26262 ASIL-D），成为我国首个获得ASIL-D认证的操作系统内核。也是业界首个获得Security & Safety双高认证的商用OS内核。

ISO 26262功能安全标准是目前欧美和国内高安全行业的强制准入标准，其对产品的开发流程管理、安全架构设计、安全编码和安全测试等方面有极苛刻的要求。

华为电动汽车专利三

华为技术有限公司关于 “ 定子组件、电机及电动汽车”专利信息被授权公开，公开号为 CN212850004U。

本申请公开了一种定子组件、电机及电动汽车。定子组件包括 : 定子铁芯和绕组。定子铁芯包括背对设置的外壁和内壁，内壁设有多个定子槽，多个定子槽沿定子铁芯的周向彼此间隔地排布；沿着定子铁芯的径向，每个定子槽均分成多个槽层；其中，每相邻的三个定子槽作为一个定子槽组。绕组包括三相绕组，三相绕组沿定子铁芯的周向、依次交替地卷绕于不同的定子槽组。各相绕组均包括并联的三个支路，且三个支路绕定子铁芯的轴向旋转对称。基于定子组件，可以使同相绕组的三个支路达到电势平衡的状态，以尽可能避免同相绕组的支路之间产生环流现象。

华为电动汽车专利四

“电动汽车以及电动汽车之间充电的方法”专利，公开号为CN107867186B。

本发明实施例提供一种电动汽车以及电动汽车之间的充电方法。

该电动汽车包括：电池包；直流插座；控制器，在直流插座与另一电动汽车的交流插座通过充放电电缆连接的过程中，根据另一电动汽车的充电请求控制电池包为另一电动汽车充电，能够较方便地实现电动汽车之间的充电。

华为电动汽车专利五

“一种热管理系统及电动车”及“一种车辆控制方法及相关设备”，公布日均为2020年11月13日。

首项专利实施例提供了一种车辆控制方法及相关设备，可以应用于车联网。可以使得停车场服务器控制车辆，车辆只有在验证了控车指令为经过车企服务器授权的控车指令后才能执行该控车指令，降低了安全隐患。

第二项专利提供了一种热管理系统及电动车。

笔者认为华为造整车的概率小，注重产业链分工和融合是华为重要的企业战略，华为会成为中国的“博世”吗？