日前，各家车企已经陆续公布2021年6月及上半年的销量成绩。今年对于比亚迪来说显然是一个技术丰收年，在刀片电池、DM-i超级混动等硬核技术的加持下，比亚迪乘用车6月销量又创新高。

数据显示，比亚迪全系6月销售49765 辆，同比增长52.5%，环比增长10.2%；其中，新能源汽车销量创历史新高，达40116 辆，同比增长207.1%，环比增长26.6%。今年上半年，比亚迪乘用车全系总计销售242321辆，新能源则累计销售150211辆。

“弯道超车”真得服比亚迪

“弯道超车”这个词，相信关注汽车行业的朋友都非常熟悉，其中承载了国人对中国汽车工业的期盼。政策大力扶持新能源产业发展，希望能够借由与海外车企站在同一起跑线的纯电动汽车，来实现我国从汽车大国走向汽车强国的愿景。

在比亚迪的销量结构中，新能源乘用车销量占比已经超过80%以上，而且2021年从1月到6月，比亚迪每个月销量均保持新能源汽车车企前三，稳居第一阵营。除了面对崛起的造车新势力，比亚迪的对手，还有大众、通用等海外老牌车企推出的新能源车型，能够取得这样的成绩，确实值得点赞。

值得一提的是，与以往自主品牌靠价格优势取胜不同，据悉，比亚迪目前汽车单车平均售价突破15万，呈现量价齐升的良好态势。不仅领先国内自主品牌，甚至已追平国内最畅销的合资品牌大众汽车。

而比亚迪的纯电动车型，表现最为突出的是去年推向市场的汉，其6月销量是8386。汉的指导价为21.98-27.95万，以往，能在20万级以上中大型C级轿车市场保持这样成绩的，过往只有BBA。而比亚迪汉，从上市三个月即销量破万，到今年持续热销，意味着比亚迪高端化战略成效初显，也代表了自主品牌整体价值的提升。

DM-i加速颠覆燃油车

从具体车型来看，DM与EV在销量方面可谓平分秋色，两种不同动力系统车型都在市场上占据销量高位。

数据显示，EV纯电动车型销量稳步增长，共销售20016 辆，同比增长102%，旗舰车型汉仍然稳占销量高位。DM插电式混动车型，共销售20100 辆，同比增长536.7%，DM-i超级混动大受欢迎，搭载该动力系统的车型订单火爆。

EV车型不用多说，凭借着刀片电池突破纯电动汽车安全壁垒，再加上安全、智能、科技等配置方面的优势，比亚迪的纯电动汽车是许多消费者选购清单里的选项之一。

在比亚迪6月成绩单中，最亮眼要属DM车型。据悉，这也是DM车型首次创下如此高的销量成绩。具体车型方面，秦PLUS DM-i，6月销量达到9269辆，大有破万之势，未来销量数据有望再创新高。

DM-i超级混动技术是比亚迪销量的助推器，自从比亚迪今年3月发布该技术以来，DM车型销量持续攀升，在6月份几近翻倍。而且不仅DM-i车型订单火爆，还同步拉升了DM车型的销量，比如宋DM在6月销量即达到了5450辆。

秦PLUS DM-i和宋DM的热销，意味着在市场规模最大的紧凑级轿车和紧凑级SUV市场，比亚迪正快马加鞭强势推动燃油车向新能源汽车的转变。

小编语

从上半年销量来看，比亚迪DM-i超级混动以“快、省、静、顺、绿”的全面优势，为新能源汽车市场注入了一针强心剂，王传福依托DM-i战略颠覆燃油车市场的蓝图正在加速兑现。而比亚迪的成功，充分说明了只有深刻洞察并解决用户痛点，在技术方面做好前瞻的布局，才能赢得市场。