每个汽车品牌下属都可能会有个零部件集团，PSA集团呢？

在那些赫赫有名的汽车品牌阵营里，都不难发现他们大都会控股一家甚至几家汽车零部件供应商，例如最知名的莫过于丰田旗下有Denso电装、Aisin爱信、丰田通商、JTEKT等充当左右护法，以保证品质及最重要的采购便捷性和低价，这也是90年代以来丰田集团能屹立世界车坛老大的最要保障。2020年，根据世界汽车工业国际协会（OICA）所给出的数据，PSA集团共制造出了283万辆汽车（包括乘用车、轻型商用车、公共汽车、长途客车和卡车），位列全球第九，前八位分别是大众集团、丰田集团、雷诺日产三菱联盟、通用汽车、现代起亚、FCA、福特、本田，第十位则是戴姆勒股份公司。

既然说到自家零部件供应商这么重要，那么PSA集团的零部件公司又是哪家呢？它叫Faurecia佛吉亚，是一家法国汽车设备工程和生产集团，主要开发的产品包括了座椅、仪表板、门板、装饰原件、声学模块、排气系统等。目前全球排名第十位，法国排名第二，次于Valeo法雷奥；以产品线相近度而言，其主要竞争对手是美国的Johnson Controls江森自控和Visteon伟世通。

佛吉亚成立于1998年，PSA对旗下零部件子公司ECIA进行重组，将1987年以来成立的一些零部件生产部门，及相对独立的座椅生产上Bertrand Faure等进行合并，更名为Faurecia佛吉亚；2001年收购了Sommer Allibert公司。2008年金融海啸，因为法国车很早便退出了北美市场，所以在前期的影响不大，但随着破坏圈的扩大，新车销量下降、新车研发进度放缓等因素下，Faurecia的营收开始受到波及，出现短暂性亏损，但，亏损归亏损，公司要抓住这个机会扩张才是未来制胜的法宝，在2009年，以趁低吸纳的扩张思路，佛吉亚收购了世界第三大排气系统生产商、美国的Emcon Technologies公司，不仅令排气系统的供应链得以完善，也以此为契机进军商用车及卡车市场。

Faurecia佛吉亚作为汽车零配件供应商的主要产品线集中在驾驶舱内，从座椅、饰板、地台、舒适设备、辅助驾驶、影音娱乐、卫星导航等一应俱全。

排气系统是Faurecia的主要产品之一，因为它旗下拥有全球第三大的排气供应商及清洁排放研发团队。

Sommer Allibert是一家专精于塑胶制品的公司，尤其在汽车内饰方面，高品质的塑胶产品往往会成为消费者的第一感官印象关注点。

接下来的2010年及之后的十年间，佛吉亚进行了一系列的收购行动以壮大自己的产品线。首先是收购了专门生产塑料车身部件的Plastal的德国和西班牙公司；2012年7月收购了专门生产复合塑料、汽车玻璃和碳纤维构建的Sora Composites的汽车业务部门；2012年8月，将Plastal的法国公司也收入囊中；2012年与日本Howa Textile Industry合资成立一家专门生产汽车门板、绝缘件和纺织物的公司；2018年3月，收购瑞士一家专门从事排气净化科技研发的公司Hug Engineering。

Plastal主要从事车身塑料部件的生产，尤其是微型车市场市场里占有很高的市场份额，而在欧洲市场，微型车则是各大品牌的兵家要地。

这家Sora Composites公司对于车架研发及相关组件制造、尤其在复合材料应用方面很有知名度，包括Aston Martin、Audi、Lotus、McLaren等都是它的客户。

Hug Engineering是一家瑞士的排气系统研发公司，成立于1983年，产品主要用于固定和移动的柴油机及其他发动机的废气净化系统。

2018年10月，以13亿美元收购了日立旗下卫星导航公司Clarion歌乐，通过这次收购，让佛吉亚成为一家拥有汽车音响、卫星导航、行车辅助系统和车载娱乐系统的供应商，并收获了大众、铃木等既有客户，也得到了1650名工程师及20亿欧元的营业额，另外还包括了匈牙利的装配厂。这次收购于2019年3月完成，佛吉亚拥有了95.28%的股权，公司从2019年4月1日起更名为Faurecia Clarion Electronics。

2019年11月，佛吉亚和米其林轮胎共同投资成立了一家名叫Symbio的氢气系统公司，开始向清洁的氢能源领域迈进。

2020年9月8日，法国政府宣布了新的氢能源战略，而Symbio塞比奥很快便推出的车用氢燃料电池技术，并于2021年投入测试。

不过，随着2019年10月，PSA集团与FCA宣布合并后，原本拥有佛吉亚46.3%股权及63.1%投票权的PSA集团也开始要根据新的形势进行股权及控制权变更，Stellantis集团的股份下降至39%。目前，佛吉亚在汽车内饰和废气排放系统方面在国际上处于领先地位，公司在34国家有业务，拥有320个生产基地和30个研发中心，雇员9.4万人，其中5500人是工程师和技术员级别。