71岁创始人成功试飞 我们也可以买票到太空旅游了吗？

商业航天正在成为新的科技竞赛。

微博宏观对冲陈凯丰Kevin 表示，这一轮太空竞赛是在美国三个私营太空企业之间… 时代真是不同了。

的确，在全球商业航天领域，Space X、维珍银河、蓝色起源正在争抢商业航天的蓝海。

SpaceX的商业雄心

SpaceX是世界上最大、综合实力最强的私营航天企业。

已具备制造、发射、回收、复用 运载火箭的能力，并且能够发射载人飞船以及卫星系统进入各种轨道。

Space X离不开创始人马斯克。

SpaceX 凭借火箭回收等技术重塑了全球火箭发射行业。

此前火箭发射一直以承载政府的一次性大型项目为主。

比方说建立空间站、发射探测器、建立北斗卫星系统等。

SpaceX 推动技术突破，通过产业链垂直一体化自研掌握了火箭回收技术、一箭多星等关键技术。

同时在核心部件上，选择消费电子产业链进行替代，降低成本。

马斯克称星际飞船每次发射的总成本仅为200万美元左右。

华泰证券研究认为，商业火箭价格的下降将带来一系列行业的颠覆，如通信、旅行、交通和深空探测等。

Space X点燃了投资人的信心，对于太空时代新蓝海的向往。

越来越多的资金开始投向这个新的科技竞赛。

Space X还有星链（Starlink）计划。

简单说，就是马斯克希望通过卫星群实现全球卫星互联网。

SpaceX计划在三个轨道上部署接近12000颗卫星。

截至2021年2月，SpaceX估值超过740亿美元。

2021年5月6日，经历四次爆炸事故后，SpaceX星际飞船原型高空试飞成功着陆。

维珍银河的梦想

7月11日，少时受到阿波罗登月启发，经过近 17年的努力、投资超 10 亿美元后。

太空旅游公司维珍银河创始人、70 岁的理查德·布兰森（Richard Branson）终于实现了他的 梦想，并成为首位登上太空的商业航天企业创始人。

维珍银河的目标是商业太空游。

首先，船票据传25万美元一张。

整个旅程包括：

首先，维珍银河使用大型运载飞机，将太空飞机运载至大约50,000英尺（约15,000米）的高空。

随后，太空飞机VSS Unity将自行进入亚轨道空间。

直至爬升至距离地球表面约50英里（约80公里）处。

维珍银河创始人布兰森可以解开安全带，体验几分钟失重状态，透过舷窗欣赏太空景色。

之后，太空飞机将返航，大约13分钟后降落地面。

整个过程不超过90分钟，其中“失重”状态将持续大约4分钟。

维珍银河公司目前已接到约600人的太空旅行门票预订，暂定票价为25万美元。

但相关人士估计，其票价未来会有所上涨，可能会高达50万美元。

通过此次上太空，维珍银河创始人也实现了儿时上太空的梦想。

同时，商业太空游的市场正式开启。

贝索斯的蓝色起源

布兰森抢了贝索斯的风头。

蓝色起源在今年5月就宣布了将于7月20日进行首次“载客”飞行，提供太空游服务。

此后贝索斯也宣布要成为首批乘客。

不同于维珍银河25万美元的票价，蓝色起源的船票价格要贵得多。

贝索斯在2016年提出了愿景。，数百万人在太空工作生活。

不同于维珍银河的太空飞机，蓝色起源采用的是火箭。

然后回程是通过降落伞降落。

所以，蓝色起源的项目和维珍银河有很大不同。

维珍银河的太空飞机游，是一种商业娱乐旅游，面向的纯粹是消费者。

而蓝色起源，还可以拿到政府的订单。

4我国商业航天杨帆起航

据头豹研究院，在发射服务环节。

国有企业方面，航天科技集团与航天科工集团相继推出“捷龙”、“快舟”、“腾龙”等系列火箭。

民营企 业方面，除星际荣耀、蓝箭航天、零壹空间三家头部企业外，星河动力等企业发展迅速。

在卫星系统方面，包括以航天五院、航天八院、中科 院等为代表的国有企业及以长光卫星、微纳星空、天仪研究院等为代表的民营企业。

相比于美国，国内商业航天仍处在早期阶段。

2014年底，国务院发文鼓励民间资本参与国家民用空间基础设施建设。

2015年两会，军民融合发展上升为国家战略，这一年也是中国商业火箭元年。

2019年7月25日，商业火箭公司星际荣耀的双曲线一号遥一长安欧尚号运载火箭实现了中国民营运载火箭成功入轨零的突破。

2020年11月星河动力的“谷神星一号”固体运载火箭也成功首飞入轨。

中国的“SpaceX们“正在扬帆起航。