四位创业合伙人，因买车争论，最后一致同意踏上“征途”

毕业四年，在一帮室友的“怂恿”下，离职苦逼的地产单位，跟他们创业。恰好在正需买车的时候，五菱征途出现了，这其中，几个合伙人关于买什么车，还产生了分歧和争论。

事情是这样，我们一共4个合伙，两人说要买辆面包车，实用又能装货。我跟另外一个室胡不太赞成，因为看过一些报道和新闻，说面包车装货要改装内部，是违规的，抓到罚款还要改回来，有风险；另一方面，说实话，面包车真心不好看，好歹是个95后的“有为青年”，也要点面子是不是？开个面包车心里是有点过不去。

4个人商量了很久，也有建议买货厢地摊车的，而我建议是不是搞辆皮卡，装得多，也拉风，就像福特那种，还有SUV的感觉，正好现在皮卡进城的限制也逐渐取消了。由于和他们建议很不一样，所以他们也不置可否，但是福特的皮卡，真心贵。

就在发愁之时，系统就给我推了五菱征途，随手点开看了一下，价格5.88W起，高配也才6.28W还搞个改装渲染图，酷得不得了，我对征途是一见倾心。我赶紧发给小伙伴参考，大家看了也表示可以，决定去看看实车。

第二天我们一行人就去店里看车，果然与众不同，五菱征途的定位是“青春型皮卡”，除去了传统皮卡那种老气横秋的感觉。征途采用了“机械美学”的设计理念，提供4种车身颜色的选择，分别是旷野仙踪（绿色）、烈日岩冈（灰色）、坚冰琉彩（蓝色）和山地焰火（白色），显得朝气蓬勃。

征途的车身尺寸为5105*1640*1810mm，内饰采用了2+3的座椅布局，乘驾舱空间充足，乘座舒服。车内还配备了8英寸娱乐互联大屏、倒车影像、胎压监测、安全气囊及ABS+EBD系统，使得驾驶过程中更加安全和便利。

2000X1520X365mm的货箱也够大，还能3面打开，这为之后装货卸货提供了很大的便利。五菱征途搭载了1.5L+5MT的黄金动力组合，前置后驱的布置，几个人上去试驾了一下，感觉动力没有问题，这套动力组合最大的好处就是使用起来经济省油，百公里油耗约在7L左右，算下来每公里就是4毛多，后续用起车来也没什么压力。

几个人综合了一下意见，还是比较满意的，关键大家觉得那句口号特别能打动人心，“青春型皮卡，创业新装备”。想着在未来我们几个人还能一起开着征途去个露营什么的，心中就充满了向往，现在征途已经是我们创业的新装备了，想必定能混出个头来。