宁德时代市值突破12000亿元，问鼎制造业“一哥”，谁与争锋？

作为新能源中最重要的一环，新能源电池是新能源产业中受到资本推崇的核心赛道，而作为新能源电池领域的大佬，宁德时代一路杀进万亿市值，其公司市值高达12000多亿元，成为中国深市的龙头，也问鼎了中国制造业“一哥”。

曾经半年前有网友问：宁德时代何时能一只脚踏入万亿市值？

而就在近日，宁德时代冲上了“万亿时代”，创造了新的历史，被网友们称为“电池中的茅台”，作为一家专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产等新能源公司，其核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发更为位居世界前列。

根据最新数据显示，宁德时代在全球的占有率高达1/3，位居全球第一，紧随其后的是韩国LG、日本松下、比亚迪等。目前在国内大部分的新能源汽车中，几乎高达1/2的新能源汽车是配备宁德时代的动力电池。

再加上伴随全球各国对新能源汽车的发展，未来十年或者二十年之内，都会大面积普及智能汽车，这使得新能源电池成为了各国发展的首先，谁能突破电池续航里程，毫不客气的说，谁就站在了新能源领域的“山顶”上。

因此宁德时代的业绩和技术，被各大资本追捧，同时也收到各大跨国车企的订单要约，市值一路飙升的宁德时代，让人不禁的喊出：“天空的尽头才是它的极限”。

而作为宁德时代创始人曾毓群的身价也暴涨，成为全球前30名的超级富豪，身价高达447 亿美元(约合 2888 亿元人民币)，无论是资本机构还是散户们，都跟着宁德时代“吃肉喝汤”。但是也有人质疑，宁德时代作为制造业中的一员，其估值有点过高。

有专家认为宁德时代的估值已经是透支了未来5—10年股价，但也有很多人相当看好宁德时代，其中特斯拉就相当看好宁德时代，与其签订了新的合同。

在特斯拉给出的合同可以看出，明确给出宁德时代将在2022年1月至2025年12月期间向特斯拉供应锂离子动力电池产品，这也意味着，特斯拉将以前的2年合同，延长到5年半，而这一次，特斯拉汽车的动力电池不仅仅是国产特斯拉，可能是面向销往全世界的特斯拉汽车。

正如曾毓群说过：在新能源电池上，我们不惧任何一个对手，但我们也不会小瞧任何一个对手。这个时代，谁能与它争锋呢？