大众汽车：上汽不要我要！接入华为“灵魂”，3000万辆车全面覆盖

在前些天，上汽集团董事长在召开股东大会的时候，因为忌惮华为自动驾驶操作系统，声称坚决不会和华为在这方面合作，一旦合作的话，华为就掌握了上汽的“灵魂”，使得上汽变成了一具躯壳。

因为这段话，上汽集团以及董事长的言论冲上热搜，引发全民的热议，可谓是“公说公有理，婆说婆有理”。就在很多人为华为汽车系统技术感到可惜的时候，谁知道华为“杀了一个回马枪”，让人看得是目瞪口呆。

就在昨天，华为集团正式宣布和大众汽车集团达成全面合作，而这个合作涉及华为4G技术标准必要专利，该技术覆盖无线技术、自动驾驶、激光雷达等等。而大众汽车的做法不得不说有点杀人诛心，其意思很明显，你上汽既然看不上，那我大众要了。

或许在很多人看来，华为只是和大众一个供应商合作而已，但是很多却不知道，这个供应商是大众汽车最为核心的供应商，也就是说，这个供应商未来只要是涉及大众汽车，就必须使用华为的4G技术标准必要专利，想必“标准”这个两个大家不会不知道意味着什么。

而且根据华为和大众汽车集团签订的合同来看，未来至少有3000万辆汽车将获得其专利许可，最为重要的是，这个合同是迄今为止华为在汽车领域达成的最大许可协议，对于华为来说，这是其华为汽车系统迈向全球最为重要的一步，也说明了华为在汽车技术的先进性。

对于大众来说，和华为的合作是非常有必要的，因为大众汽车心里很清楚，华为的4G、5G技术上在全球都拥有得天独厚的能力，再加上华为把造车和系统的界限划分的十分清晰。再加上汽车行业最需要的就是全球供应链的匹配，几乎形成了你中有我，我中有你的形式。

一度被上汽集团视为“洪水猛兽”的华为，没想到和大众集团直接合作，要知道上汽集团中，上汽大众的销售占据很大比例，正如网友们调侃说：既然不愿意跟华为称兄道弟，现在好了，人家直接和你老大把酒言欢。

虽然说上汽集团有自己的顾虑，但是如果连自己国内的企业都支持华为，这多少让人感到悲哀，一个连美国都忌惮，不断打压的科技企业，华为自身的压力可想而知。正如金灿荣教授说的：如果国人都不帮助华为的话，华为还怎么和这个世界斗争。华为只是一个缩影，如果华为一旦倒下，意味着中国以后的科技企业将会被外国打压的头都不敢抬起来！