第一台自动驾驶网约车落地郑州，这一次宇通抢占了先机

自动驾驶很多知名互联网公司都布局了快10年了，百度在其中风头最盛，早在2013年新闻媒体就注意到百度在北京五环外的道路上测试自动驾驶汽车。百度AI开发者大会上，百度董事长兼CEO李彦宏还直播了乘坐Apollo从百度大厦到会场这段约15km路程的自动驾驶全过程，一时风头无两。

疫情让自动驾驶的需求暴露得更加彻底，各大厂商纷纷发力

疫情已经持续了近两年，这期间很多原本没有的科技领域的需求被暴露出来，起初是能够通过互联网进行的办公或者授课，本来就做线上会议、线上教育的产品和公司都被刺激着增长。其次就是社区零售，线上买菜第二天到小区门口的自提点去取，甚至配送上门，减少过程中的人员接触。

AI领域的从业者在这个过程中也做出了很多努力，比如阿里达摩院的程序员开发了智能问诊系统，用机器人帮助用户筛查自己的症状是普通感冒还是疑似新冠，大大缓解了线下医院和医生的接诊压力。美团也做出了尝试，用无人机配送外卖，也是为了减少外卖员的外出和接触。

如果自动驾驶的产能可以被释放出来，民众的用车需求也能被更好地满足，疫情中有很多起通过网约车、出租车司机传播的案例，疫情结束后自动驾驶也能够带来很多优势。对于网约车公司来说，自动驾驶接单能提升效率、降低人力成本，对用户来说，得到的服务会更加优质，全局资源配置将更加合理和节能。

自动驾驶首次落地郑州郑东新区，宇通抢占先机

根据6月26日上午举办的中原科技城·智能出行生态发布会公布，从7月1日起，宇通研发的自动驾驶巴士“小宇2.0”将落地郑州郑东新区，在115平方公里的公交服务范围内投放100台“小宇2.0”和100台文远知行自动驾驶乘用车，用户通过网约车模式预约出行服务。

发布会上，开发者为我们测试了“小宇2.0”如何使用，通过手机app预约上车位置，“小宇2.0”就会发车并按照设定好的公交路线将乘客运载到下一站。自动驾驶巴士上将不需要驾驶位和操作台，内部只需要设置乘客座位，并将车窗放大，提供更良好的乘坐视野。

中原科技城智能出行项目落地后，郑东新区就拥有了全国最大规模的5G自动驾驶创新应用示范区。此前，宇通的自动驾驶巴士已经安全运营超过900天，累计接待超过36万名用户，行驶里程达到71万公里。郑州的智能出行和智慧城市建设，将给全国其他城市带来良好的示范和促进，未来终有一天科幻电影里的场景能够成为现实。