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文|米奇

编辑|米奇

前言

中国第一艘国产航母在海上试航时，甲板上飘扬的各国旗帜引发热议。

细心网友发现，旗帜中居然出现一面“日本国旗”，这一乌龙事件引发各方猜测。

事实上，这面所谓“日本国旗”并非乌龙，这到底是怎么回事呢？

中国航母试航悬挂“日本国旗”？误解背后的海事信号旗知识

中国第一艘国产航母在进行试航时，舰上悬挂的一面白底红圆的旗帜，被一些网友误认为是“日本国旗”，引发热议。

这一误解背后，反映出广大公众对海事信号旗知识的匮乏。

这面被误认为“日本国旗”的旗帜，实际上是一面海事信号旗。

海事信号旗源于18世纪末期，是各国海军用于舰间通信的一套国际通用旗语系统。

它由不同的几何图形组合而成，可以传递不同的信息。

日本国旗为白底红圆，但形状为正方形。而这面信号旗为梯形，红圆在左侧，与日本国旗有明显区别。

中国航母悬挂此旗，是出于传承海军传统、向各国表达友好的目的，而非对日本的表示。

在现代旗语系统已不再主要用于通信，但在仪式场合继续保留，以彰显历史传统。

因此中国海军也会在适当时候悬挂信号旗，这属于正常操作程序。

这一事件反映出公众对海事知识的普及不足，也提醒我们，在看待事物时，需理性分析，不轻信猜测，避免造成误会。

同时应进一步加强相关知识的普及教育，培养公众的辨别能力。

这次中国航母试航时悬挂信号旗一事，可追溯到海事信号旗的起源。18世纪末期，随着航海技术的发展，各国的远洋舰队开始频繁出现在开阔的海洋上。

但是在没有无线电通讯条件下，不同国家的军舰之间缺乏有效的通信手段。为了在海上舰队之间进行交流，各大海军强国联合制定了一套国际通用的旗语信号系统。

这套旗语系统非常简便易学，通过不同图形的信号旗的组合，可以表达不同的信息。

比如升起一面蓝白相间的信号旗，表示“我是调查船”，升起三角旗意味“需要拖带”等。使用信号旗，两艘军舰可以在相距数英里的距离进行有效交流。

这大大减少了误判意外发生的可能，使得19世纪的远洋航行变得更加安全。

随着无线电、卫星通信技术的出现，信号旗已经不再是军舰主要的通信方式。

但是作为传统与仪式，它们仍然使用至今，比如在阅舰式上，信号旗与舰上的旗帜一起，为整个仪式增加庄严与活跃的气氛。

正因如此，中国海军的新航母在试航时也悬挂信号旗，既展示了历史传承，也向世界表达了友好信息。

所以这次被一些网友误会为“日本国旗”的信号旗，其实只是正常的海事操作，并无其他特殊含义。

我们应该加强对海事知识的学习，不轻信网上猜测，理性看待此类问题，以免产生不必要的误会。

同时也应该继续推广海事知识，让广大公众明白国际通用的海事信号和传统，增进民族间的了解与友谊。

2.信号旗：海上沟通的桥梁

在人类征服海洋的漫长历程中，信号旗始终扮演着极为重要的角色。它是海员们跨越孤独汪洋的唯一“桥梁”，将千里之外的船只和心灵紧密相连。

公元前1200年腓尼基人已经会在航海中使用简单的旗语交流信息。

到了15世纪葡萄牙航海家开始使用系统的旗帜信号，这可能是历史上第一个信号旗方案。

随后，荷兰、西班牙等国纷纷制定自己的旗语系统，但因没有统一标准，不同国家之间常因误解旗语而发生冲突。

直到19世纪中期世界各国才达成共识，需要建立一个国际通用的信号旗方案。1856年，英国海军少将马西提交了他设计的信号旗方案，获得各国好评。

为适应不断增加的通信需求，20世纪50年代，国际海事组织对信号旗系统进行了扩充。

新增的特殊信号旗有：回应旗、空白旗、结束旗等，用于表示特定意思，此外还引入了代字旗和重复旗，扩大了旗语组合表达能力。

至此，信号旗系统基本成熟，共计70余面，可传达上万种信号，中国古代在航海活动中也有使用旗语。

明代航海家郑和下西洋时，曾在船队中使用过独特的旗号识别系统，将各种旗号赋予特定含义，以指挥庞大船队。

尽管当今无线电技术高度发达，信号旗仍然活跃在海上，舰艇能源系统故障时，它往往是唯一可用的通信手段。

中国驱逐舰“深圳号”在执行任务时发生全舰断电，正是信号旗确保了舰队指挥权不丢失。

西沙海战时期，一面“D字旗”织就了中国海军的传奇，当时南越军舰数次闯入西沙群岛、炮击我岛屿。

为捍卫领土，我海军派出扫雷艇应战，一南越驱逐舰连续撞击我扫雷艇，最终在近距离射击下举起白底红边的“D字旗”，表示无力操控，我军第一仗成功告捷，无人伤亡。

从此每逢外国船只非法入侵我领海，中国军舰必先高高竖起“D字旗”，警告对方立即离开。

这面简单的信号旗，向世界展示了中国海军的坚定立场，成为捍卫国家海洋权益的象征。

尽管时移世易，信号旗仍在传递海员的心声，见证中华民族伟大复兴的历史进程，它将永远铭刻在中国海军人的记忆里。

海事信号旗，传承千年的海上沟通

旗语在我国可追溯到明代，当时船只出海，就用不同形状、颜色的旗帜来传递信息，进行远距离的交流，这种独特的通信方式后来传入欧洲，并逐渐发展成为标准化的国际海事信号旗。

海事信号旗一共有26面代表英文字母的信号旗，10面代表数字的数字旗，还有特定含义的代码旗和国际信号旗等。

这些旗帜可以组合排列，形成一个复杂而完整的编码系统，能够传达字母、数字及预设的语句和信息。

每种旗帜的形状、颜色和排列顺序都代表特定含义，熟练掌握这一规则，就可以进行舰船间的远距离旗语交流。

我们常在电视节目中见到，大船出海时桅杆顶端迎风飘扬的信号旗，其实这些信号旗不仅具有装饰作用，更重要的是承担实际的通信功能。

当舰船在海上遇到紧急情况，无线电设备失灵时，信号旗就成为唯一可靠的沟通手段。

中国海军在东海进行围堵入侵的日本盗捕船时，成功运用旗语说服对方放弃抵抗，这一案例足以证明，在复杂多变的海上条件下，信号旗的重要性和必要性。

海事信号旗不仅用于紧急通信，也常在礼仪场合展示，表达友好或不友好的态度，当外国军舰来华访问时，会在桅杆上悬挂中国国旗，以示尊重。

而在中俄联合军演途径日本海域时，俄军舰展示日本“Z字旗”，即表示对日本的挑衅，一国海军在自己军舰上悬挂本国海军军旗，既彰显了军事实力，也展现军人的荣誉感和文化自豪。

长期以来，中国海军并无统一军旗，直到1992年才正式确立，这标志着中国海军文化的成熟和鲜明特色。

可以看出海事信号旗不仅是重要的舰船备用通信手段，也是体现一个国家海洋观念的文化符号。

作为世界海洋强国，中国有必要继承和发扬这一源远流长的海上交流传统。让海事信号旗既在紧急时刻发挥救命作用，也成为展示中国海洋风貌的独特方式。

这种古老而实用的通信模式，恰如中华民族这艘万载巨轮，在继承光荣传统的同时，也在科技和现代化的推动下，不断进取，勇于开拓。

结语

尽管这次事件只是个小插曲，但它提醒我们不能仅凭表面看似“正确”的理解就做出判断。

我们需要更全面地了解背景知识，以理性和开放的态度看待事件。

随着中国海军力量的增强，公众的知识结构也需不断丰富。

在继续关注海军发展的同时，我们要保持谦逊学习的心态。

海军信号旗又会带来哪些新的启示，我们拭目以待。

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