十年前买日系车的愿望，在看了中保研车辆安全测试后，得到了实现

那是十年前，我买第一辆车的时候，在4S店门口与保安聊天，保安是一个资深老司机，玩了几十年车，对各类车的性能都比较了解，而我只是一个开车小白。老司机说日系车发动机好，做工精细，是其他国家无可比拟的，这是我最早听到的民间对日系车的评价。但是我已经买了其他合资车，一开就是十年，十年后，我要换车了，这一次，我首选日系车本田。

开上第一辆车后，我开始对各种合资车有所了解，看到车标也知道是哪个国家的什么样的车了，也开始关注市场上各类车的性能，也开始与朋友讨论德系车、美系车、法系车、日系车和国产车的安全系数、油耗、用车感受等等，也有了自己的认识。

我第一辆车是德系车，论油耗确实有点大，于是就羡慕朋友开德系车省油，他们加200元汽油能跑五六百公里，而我只能跑三四百公里，因此每到加油，用车就感到心疼，但是车就是为人服务的，是要上路的。但是朋友们却羡慕我的车安全系数高，说日系车“车皮薄不安全”、“油漆薄如纸”、“就是纸糊的”、“不敢开太害怕”等等，朋友还给我举了一些案例，讲述了看到日系车事故的惨状，也让我颇为得意。

其实，朋友的说法也不准确，也只是眼睛看的，对汽车的安全检测也不了解。

看看车辆安全检测内容，汽车安全检查项目：具体包括外观、制动系统、转向系统、传动系统、照明（信号灯）、轮胎等。各部件的状况必须正常。一方面，一旦出现异常情况，在道路运行过程中容易发生交通事故。

具体来说，车辆安全检查包括：1、车辆外观检查：目视检查左、右后视镜及车内后视镜完好，无损伤。2、检查车辆制动系统，检查制动系统各故障指示灯的指示状态，无故障报警。3、检查车辆转向系统无松动、裂纹。4、检查车辆照明和信号指示灯是否正常。5、检查汽车轮胎情况等。

车辆安全到底看什么？

先考虑车体材料，包括A 柱、B 柱、 车底外边梁、车底内边梁、车顶边梁、前围支柱、地板纵梁等部位的材料，是否采用高钢材料，成型钢板的抗拉程度是多少。我了解的全新一代皓影整车车身骨架有 50%以上采用高强度钢；18.7%以上采用 980MPa 以上 的超高强度材料；A 柱、B 柱、车底边梁等重要部分采用 1500MPa 热成型材料加强车身刚性，以全方位高强度骨骼守护用户安全。

再就是考虑车身结构强化度，利用高强度纵梁、边梁和环状骨架构建多路径分散传导结构，发生碰撞时可充分吸收、分散能量，保护乘员安全；围绕后悬架系统的安装点在 B 柱至后轮罩的区间增加加强筋；首次应用结构粘合剂，提高刚性。 而全新一代皓影采用 Honda 独有的 ACE 承载式车身结构，整体抗扭刚度提升 15%。

中保研测试的结果怎么样？

中保研对七款车进行了测试，包括车辆翻滚、正面碰撞、右前25度碰撞、侧面碰撞、车外行人安全指数测试等，在七款车中，全新皓影的测试结果最好，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大最为核心的项目中，获评最高等级的优秀（G）评价，中央广播电视总台的年度最佳SUV安全实力获最强认证。

本田皓影安全在那儿？

1、超安全高刚车身： 全新皓影诞生于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构，采用本田最新造车技艺、先端造车理念以及精尖装备技术打造，拥有本田独有的ACE承载式车身结构，高刚性、轻量化的选材用料，以及全系标配10安全气囊等丰富安全配置，给予消费者极致的安全感。

2、360度精准预判，全程自带“闪避buff”： 全新皓影搭载本田领先的Honda SENSING 360安全超感系统，全方位大范围感知路况，主动规避潜在安全风险，打造超安全的驾驶环境。全新皓影的Honda SENSING 360安全超感系统主动安全配置为您减轻了驾驶焦虑！

看了全新本田皓影，彻底改变了我对日系车的认识，那个皮薄如纸糊的时代，已经一去不复返了！

在上周，我终于下定决心，开会了人生第一辆日系车。

#安全硬实力！全新皓影中保研核心3项全优#