漯河：尚武街的铁血历史！

“爬上飞快的火车，像骑上奔驰的骏马。车站和铁道线上，是我们杀敌的好战场……”这是电影《铁道游击队》的插曲。电影记录了一支游击队在临枣支线、津浦干线上与敌人进行游击斗争的英雄故事。鲜为人知的是，市区人民路铁路立交桥东的尚武街，当年也诞生了一支特别的抗日力量——郾城（漯河）平汉铁路工人破坏队，同样令日寇闻风丧胆。

现在的尚武街。漯河日报全媒体记者 郝河庆 摄

尚武街南起八一路、北至人民东路，全长约630米。其中一段延伸出一“丁”字形、长约百米的街巷，东起尚武街，南至铁路岔口，名为崇文街。

走在尚武街和崇文街上，两条街似乎依然留存着“崇文尚武”之风。走访中，记者见到了尚武街第一代居民尚秀枝老人。尚秀枝今年74岁，是原漯河铁路小学退休老师，为人和善，如今居住在育才路市场东门口附近的家属楼，享受着安逸的晚年生活。“当年我奶奶带着五个孩子、挎着一个篮子，从黄河北老家新乡一路逃荒要饭来到这片荒地，搭了一个棚子安顿下来。后来在此居住的人家逐渐增多，慢慢形成了一条从南向北的街。因为尚家有五个孩子，这条街就被称为‘尚五街’，后来演变为‘尚武街’。”尚秀枝说，“俺奶的五个孩子中俺爸排行老四，名叫尚学礼。当年日军来到漯河时，俺爸在铁路上工作，他和这条街上的很多人都参加了‘铁路破坏队’，炸火车、拆铁路，阻断日军交通。”

被破坏的平汉铁路桥。（资料图片）

尚秀枝口中的“铁路破坏队”就是漯河铁路工人抵御外来侵略的秘密抗日队伍——郾城（漯河）平汉铁路工人破坏队。据尚秀枝老人回忆，当年参加“铁路破坏队”的经历，也是她童年时听父亲讲述的。“当时父亲在铁路上干些力气活儿，后来参加了‘铁路破坏队’，还专门去武汉学习，回来后依旧在铁路上伪装干活儿。后来一出去就是好几个月，围绕铁路线搞破坏。”

“当时在尚武街居住的人大都靠铁路生活，比如修铁路、从事搬运……听父亲说，这里的很多人都参加了‘铁路破坏队’。”据尚秀枝老人介绍，抗战胜利后，其父就在尚武街做些小买卖，后来成为正式铁路工人，在兰州铁路局退休后回到漯河生活，于2000年去世，享年90岁。

据《漯河文史资料》（第六辑）记载，抗日战争爆发后，为了阻止日寇南下侵略，汉口八路军办事处派人到信阳组织创办平汉铁路工人“铁道爆破训练班”。郾城数十名铁路工人在工会负责人王既清的率领下前往学习爆破技术。

记者查阅《郾城文史资料》（第二十一辑）了解到，1938年10月，漯河车站的44名铁路工人在共产党员王既清等人的领导下，编为铁路爆破二中队，王既清任中队长。这支由党领导的抗日游击队于同年10月初从漯河出发，走向抗日前线。经郑州转汜水渡黄河后，同武陟、修武一带铁路爆破队会合，共同抗击日军南侵。次年完成任务后，王既清带队返回漯河车站。

河南省档案馆保存的《军委会江北交通工作队历年战绩统计表》记载着漯河这支“铁破队”的辉煌：1938年10月13日，乘夜于待王、李封两站间铁路轨下埋好炸药一箱。次日早晨，敌军兵车一列开来。在百米外按动电钮，只听得一声巨响，车头炸飞路外，后面列车向前挤成一团。事后查明，共毙伤敌120余人……

据记载，当时漯河《警钟日报》、武汉《大公报》等都用红字登载。国民政府认为破坏队战果惊人，于是由交通部转汉口铁路局，按参战人数、工资情况，给予破坏队每人三千元奖金。

据史料记载，漯河的这支“铁路工人破坏队”在日军侵略漯河时，就像钢刀插入敌胸膛。1944年5月漯河沦陷后，漯河车站党组织负责人王既清等人又重新组织队伍，很快发展游击队员53人，中共地下党员全部参加，有手枪18支，另有一些武器。队长王既清指挥队员夜晚活动，将漯河以北的铁路毁坏，使日军的列车难以通过。

他们还和郾城大刘乡的蔡永令游击队紧密配合，同日军展开了殊死斗争。1945年8月，日军投降前夕，漯河车站的抗日游击队在王既清的指挥下炸毁铁路桥梁二座、火车头两个、汽车五辆，拆铁路7公里，击毙伪绥靖军特务团团长廉青山、日本特务组织西山公馆的特务团团长平岗考一，还击毙日军护路队队员3人、汉奸多人以及日本运输队队员24人，缴获迫击炮2门、子弹数箱，有力地打击了日寇。

今年是日本投降78周年。了解到鲜为人知的平汉铁路漯河工人破坏队这段光辉历史，记者由衷地敬佩这些在中华民族危亡的关头奋起抗敌、不怕流血牺牲的漯河英雄，包括尚秀枝老人的父亲。

漯河日报全媒体记者 郝河庆

编辑 董文媛