日本强烈抗议！中国竺可桢舰穿越“日本领海”，每年会都去？

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近日，一则关于中国海军竺可桢舰穿越“日本领海”的消息迅速在社交媒体上引起广泛关注和热议。据报道，该军用测量船在日本鹿儿岛县屋久岛以南海域，持续接近100分钟内始终处于所谓的“日本领海”中，此举引发了日本政府的强烈抗议。然而，这一事件在国内舆论中却存在一定的误解。

这一事件的主角是中国海军的竺可桢舰，一艘636A型远洋测量船，它以穿越“日本领海”而引起了日本政府的抗议。值得注意的是，这并非竺可桢舰首次进行此类行动，相反，它每年都会穿越这一海域，成为一项传统。然而，由于对“领海”一词的敏感性以及历史和海洋权益的复杂性，这一事件在国内舆论中引发了一些误解。

该事件的起因可以追溯到海洋权益的争议和历史遗留问题。根据《开罗宣言》和《波茨坦公告》，日本的国土范围仅限于本州四岛。然而，这些文件是在日本战败投降之前发布的，具有一定的约束力。因此，日本政府坚持将吐噶喇海峡划定为其“领海”，而其他国家对此持不同意见。这一争议使得通过吐噶喇海峡成为一项具有挑战性的行动。

吐噶喇海峡是连接日本九州岛与中国海域的水道，其宽度约为56千米。尽管外界较少听闻有关该海峡的消息，但日本政府声称该海峡不适用国际航行规则，属于其“领海”。与此相比，宫古海峡和与那国海峡则更为熟知，中国海军走得更多。中国海军测量船和电子侦察船经常通过这些海峡进行活动，尤其，竺可桢舰作为中国海军的一员，每年都会执行这一任务。然而，这并不意味着中国对日本的挑衅或敌意，而是基于合法的科学研究和海洋调查的需要。

竺可桢舰是中国海军一艘专门用于海洋测量和科学研究的船只。在国际法和公认的航行自由原则下，任何国家的军用船只都有权利自由通过其他国家的领海，只要不威胁当地的安全和秩序。正如中国外交部发言人多次强调的那样，竺可桢舰的穿越行动符合国际法的规定，并没有违反任何国际准则。

然而，由于历史和政治敏感性的存在，这一事件被一些人误解为中国对日本的挑衅行为。这种误解是基于对历史纷争的过度解读和地缘政治的复杂性。中国和日本之间存在着一系列的领土和海洋争议，其中包括钓鱼岛（中国称钓鱼岛，日本称尖阁诸岛）的主权争议。这些争端导致了双方在海洋权益和领土问题上的紧张关系。因此，中国海军船只穿越“日本领海”被一些人视为对日本主权的挑战，加剧了两国之间的矛盾。

然而，我们应该更客观地看待这一事件。首先，竺可桢舰的穿越行动是合法的，符合国际法规定的航行自由原则。其次，中国海军的活动并不是单一针对日本，而是在全球范围内进行科学研究和海洋调查。他们的目标是增进对海洋环境、地质构造和资源分布等方面的了解，以推动科学进步和保护海洋生态系统。

该事件的发生引发了日本政府的强烈抗议，反映了两国之间在领土和海洋争议上的紧张关系。然而，我们不能简单地将这一事件看作是中国对日本的敌意表达。相反，这是一个复杂的问题，涉及到历史、地缘政治和国际法的多个方面。

为了缓解这种紧张局势，中国和日本应加强对话和沟通。通过外交渠道进行有效的沟通和协商，以寻求双方的共同利益和解决争议的途径。同时，国际社会也应加强监督和引导，以确保海洋争议能够通过和平和合法的方式解决。

中国海军竺可桢舰穿越“日本领海”的事件引发了广泛关注和热议。然而，我们应该在充分了解背景和相关法律的基础上客观地分析该事件。竺可桢舰的行动符合国际法规定的航行自由原则，而不是对日本的挑衅。通过深入的对话和协商，中日双方有机会解决彼此之间的争议，并加强相互之间的理解和信任，从而实现地区的和平与稳定。