1994年,9位专家反对建造三峡大坝,他们当时的顾虑发生了吗?

当年修建三峡大坝,9位专家拒绝在同意书上签字,如今是否后悔?

一个原来在一峡大坝附近住了几十年的老大爷,曾经说过这么一个消息。

当年,我们国家为了能够完成大型的水利工程,于是邀请了非常多水利方面的专家,希望大家讨论一下,能不能够成功的实现我们修建三峡大坝的梦想。

而这十多位专家们坐在一起讨论之后,有一个专家非常明确的表达了他的反对意见,那个专家就是黄万里。

他率先站出来,而且态度非常的坚决:我绝对不同意修建三峡大坝,我认为这种修建会给我们国家造成很大的危害,而且以后一定会被炸毁。

听到这句话之后,在场的人都感到特别的惊讶,为什么他能够如此笃定三峡大坝一定会被炸掉,因为他是专家,所以大家也很想知道他的意见。

原来,当时参加会议的人数实在是太多了,而且,这里面鱼龙混杂,黄万里先生很担心我们的设计图纸和我们的计划全部会被泄露出去。

如果那些人掌握了我们的数据和内容之后,是非常有可能会导致我们的三峡落入到他们的掌控之中。

如果他们想要从中对我们进行破坏,那么我们根本就没有能力能够抵挡得了。

他又是何许人也呢?

黄万里其实是中国近现代著名爱国主义家,黄炎培之子。

黄炎培不仅是同盟会的重要发起人,为抗日战争做出过突出贡献,更是一生都致力于中国的职业教育事业。

他的儿子黄万里就是从小受到父亲的良好影响,所以才立志,要成为一名也能为国家做出贡献的水利工程师。

为此,黄万里很小就出国留学,到国外去学习先进的科技和水利工程知识。

在学业完成后,他又回国,先后在南京和甘肃担任水利局领导,投身到建国初期时的水利事业之中。

新中国成立不久后,三峡大坝的打造被提上了日程,然而,这一提议却遭到了他的强烈反对。

那么作为行家的黄万里,为什么持反对态度呢?

我们一一分析黄万里给出的理由是否合理。


首先,我们先说一说建立三峡大坝后,会给老百姓带来什么好处,这些好处能不能缓解我国国情造福百姓。

此工程的优点:

一、我国每年共计用电量数额庞大,在没建立三峡大坝时候,部分地区每当春节或者重要节日时,都会大量用电,有时导致电量供应不足情况。

更有一些偏远的地方无电可用,这对于当地百姓来说非常不方便,三峡大坝建立后,电站发电量会比之前增加500千瓦时,这可是增加一倍的电量啊。

由于发电量增加,可少量使用煤炭发电的方式,节省我国煤炭能源,让我国过寒冷地区,缓解煤炭能源短缺的情况。

二、由于我国部分地区靠邻长江地区,常年受到洪水的困扰。三峡大坝建立后,它的储水量世界罕有,不仅能降低洪水的洪峰,还能降低洪水的次数。

这一大优点解决了了森林环境的受到洪水的困扰。也解决了我国人民吃水问题,不会再出现部分地区无水可用的情况。

三、由于建设三峡大坝,还能改善部分地区的交通方面的问题,运输问题解决了,农民的农物就可以向需要的地区发送,带动地方经济的发展。

四、还能改善长江周围的环境问题,让环境有了焕然一新的改变。

而其中的缺点就是一个造价成本高、另一个就是破坏地质等等。

再者, 黄万里专家认为建立三峡大坝的缺点和隐患也显而易见。

其实对于黄万里先生他们提出的反对意见,建造者们已经想到了解决办法。


关于建造时间长久且耗费大这个问题,三峡大坝并不是完全建成后才可以投入使用,而是建造一大部分就已经可以投入使用了。

2003年起,一部分的三峡大坝已经启动,直到2009年三峡大坝正式完工,这几年中三峡大坝取得的成绩弥补了很多这些年的耗费。

该三峡大坝全长约2309米,大坝高185米,工程总投资约954.6亿元人民币

坝顶高程185米,最大坝高181米,三峡大坝的正常蓄水位为175米,总库容393亿立方米,其中防洪库容221.5亿立方米,这样巨大的水利枢纽建筑是其他国家所不敢尝试建造的。

关于破坏地质、泥沙堆积过多这个问题,我国推出了专门的运砂船,并且实际泥沙堆积远小于预测值,影响并不是很大。

关于危险这个问题,现在我们国家已经是世界超一流国家,国力远超从前,被攻打三峡大坝更是无稽之谈。

从三峡大坝正式投入使用至今2023年,发电机的发电量约为13992亿度,单纯发电盈利都有几千亿元,更是缓解了很多城市的用电压力,同时也变相的减少了无数的燃煤消耗,对环境的保护贡献非常大。

三峡大坝至今已经拦洪22次,洪灾的危害不可谓不大,98年长江那场洪灾除带来数千亿价值的损失之外,还无情的带走了一千多人的生命。

而自从有了三峡大坝,再大的洪灾最多牺牲一小部分区域就能安稳度过,从这方面来说三峡大坝更是无价的。

无论是洪灾还是旱灾,三峡都能很好的调度,让损失无限接近于零。

每一个人的生命都是无价之宝,三峡工程所保护的每一个人都象征着三峡工程的正确性。

在未修建三峡大坝之前,三峡口曾被称为死亡之口,每天的水流都是一样的湍急,其狂暴的水流之下更有无数的暗礁。

此处行船的危险如同走钢丝一般,留不得一点差错,只有极度熟练的船夫,才敢来尝试从这行船。

现在一年的运货量可以抵得上从前十年的量,并且无论是旱期或者洪期都能自如的通商运货,给经济发展带来了极大的贡献


但如今看来,三峡大坝的质量还是非常可靠的,自建成到现在,已经过去16年的时间,三峡大坝只发生了肉眼难以察觉的变形,对大坝的使用,没有任何影响。

退一万步来说,即使三峡大坝的使用寿命只有50年。50年后,大不了加固重建。

这50年给我国带来的效益,是远远超过投入的,因此,无论从哪方面来看,三峡大坝的修建,都是利大于弊。

三峡大坝仅存在十几年,就能为中国带来这么大的贡献,那么它还能存在使用多久呢?

据国家水利局文件指出,像三峡大坝这种世界级别的工程,其存活寿命最少也有159年,并且由于专家探测,十几年来三峡大坝并未出现实际变形,所以存活时间预计会更久。

当然,也有一些人表示黄万里先生没有进行实地考察,因此对于三峡工程的考察度不够,掌握的实际情况不够。

因此,即使是再专业的学家也不可能做出百分之百的成功,且从目前看来,它也带来了巨大的收益,做出了许多贡献,最终可以判断为利大于弊。

那么,如今的他们是否后悔?

写到最后

三峡大坝的建设并不是一件容易的事情,在新中国没有成立之前,我国发生过一次洪水灾害。

在那次灾害当中,伤亡人数非常多,大家意识到三峡大坝是时候建设了,建设成功后,会有效的预防洪水灾害。

虽然建造的代价比较高,但是这件事将会给我国带来很多的利益。

以大家的角度来看,建造三峡大坝是一件百利无一害的事,但是有一个人却提出了不同的观点,并且他的观点一出,还引起了大家的反思。

如今的三峡大坝已经成为了中国引以为豪的世界级工程,不仅解决了能源和防洪问题,更为中国的科技实力和工程建设注入了新的动力。

这也告诉我们,只要有强大的科技和人才,没有什么事情可以难倒中国人民。

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页面更新:2024-04-27

标签:水利局   专家   发电量   洪灾   大坝   洪水   顾虑   我国   地区   国家   工程

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